时间来到7月份,年中盘点的日子也来了。进入7月份以后,各汽车品牌纷纷公布了自己的6月销量数据和半年度销量成绩。日前,日产中国也在进入7月第一时间公布了6月份的销量情况。数据显示,日产在6月总销量超过了13万辆(含乘用车和轻型商用车),达到了136929辆,同比增长4.5%;整个2020年上半年,日产汽车中国区累计销量接近60万辆,达到了596342辆,同比2020年下滑了17%,不过进入二季度以后,随着大环境的稳定,日产进入了回暖期,日产在中国市场销量已经连续4个月实现了反弹。

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具体来看,轿车依然是日产在中国市场的最大杀器,轿车阵营中,轩逸系列车型5月份就力压朗逸夺得了月度乘用车销量冠军,销量45283辆,同比增幅46.6%这样的表现,让轩逸在整个乘用车中处于无敌状态。而6月份,轩逸延续着火爆的市场表现,其终端销量达到了48977辆,同比增幅高达37%,不出意外它这个月还将会领跑整个乘用车市场。整个上半年轩逸累计终端销量超过20万辆,达到了204351辆,也领跑中国紧凑型轿车市场。

除了轩逸的出色表现外,日产的经典中级车第七代天籁ALTIMA也有出色的表现,6月销量也超过万辆大关,达到了10254辆,同比增长27.8%,整个上半年其累计销量达到了44189辆,同比增长40.9%,在中级车市场上也在主流水平。

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轿车是日产在中国市场的一大优势,而SUV细分市场上,日产的表现同样不弱,它在6月交出了34836辆的成绩单,旗下的两款主销车型奇骏和逍客销量双双突破万辆大关,其销量分别为16133辆和12375辆,也是SUV细分市场上销量前十五的有力争夺者。在SUV市场上,奇骏和逍客在合资品牌阵营里的表现算是相当出色的了。

除了乘用车板块,在商用车板块,日产汽车中国区轻型商用车板块也表现不错,6月其销量达到了22855辆,同比增幅高达增长36.8%其中东风汽车股份有限公司销量为17797辆,同比增长47.0%;郑州日产销量达到了5058辆,同比增长9.9%。虽然乘用车依然是销量的主要贡献者,但轻型商用车赶上了一波好时机,尤其是大环境不景气的情况下,商用车迎来了新机会。

除了在售车型外,未来两年日产还将会推出一系列新产品,来应对市场竞争,虽然日产是日系三杰里的杰出代表,但车型方面,丰富程度完全不如丰田和本田两个品牌,如果想在市场上迅速稳住脚跟,并将优势发挥到最大,那产品矩阵的丰富和完善是必不可少。

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