你知道你车上有个零件特别懒,一生只工作3个多小时

subtitle 炽热得冰雪07-04 08:00

汽车在行驶时发动机是在高速运转的,轮胎也是在转动,而里面的齿轮之类的自然也都是在不停的工作,只有它经常工作1-2秒就偷偷呼呼睡大觉了,你说它有多懒。那么你知道发动机舱里面"不经常"工作的零件是什么吗?

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它的前世今生

回想90年代中国的面包车、卡车和农用车上还能发现保险杠上有摇把位置,车内或工具箱里放着一个紧急时刻用的的摇把,在汽车上装起动机有不短的时间了,后起动摇把逐渐变成了备用工具,现在已经看不见了。

每次起动过程2秒

如果你开的是新车或者是电瓶状态很好的车,那么起动的时间也就是1-2秒,如果每天都开车,每天需要两次的话,那么一年下来起动机工作时间一共也就是20多分钟时间 ,一辆车天天开着,一直开了10年每天多次起动加起来也就是3个多小时。其余的时间都在休息,我个人是十分的羡慕啊!要是有一份工作,别说每年工作20分钟就是20天,我也秒辞职投奔它的怀抱啊!

寿命最短的却是必须用的

所谓寿命最短的零件,它的时间是按小时为单位计算的,而每次工作时间只有一小会也就几秒,而且这个工作最少的零件每次开车还都会用到的,它就是起动机。

总结:

说了这么多给起动机安了一个不爱工作的头衔其实想想也是不对的,虽然它不参与汽车行驶时的工作,但在基本上都在起得最早的,也是第一个带头工作,一个汽车的零部件即使看起来无关紧要,但是还是很重要的,起动机就是启动机器的,虽然工作时间短,但是还是用处很大,就像是一个公司的领导者一样,可能你觉得领导就是签签字做做决定但是没有他公司都会倒闭一样

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