比亚迪再次站上技术顶峰，王传福身价增长100亿，不愧是领头羊！
新能源是未来的趋势，这一点是毋庸置疑的，而在近几年道路上的绿牌车确实也变得多了起来，很多人在买车的时候也是把新能源车型作为了自己的首选，但即使是这样新能源汽车想要做到全面普及仍旧是一件困难的事情，它也依然有着很多问题需要解决，尤其是电池更是成为了限制车企发展的瓶颈。
就目前的态势来看纯电动汽车仍旧是新能源中的大头，谁要是能够在电池技术方面做到领先，那么在这一市场也就具有了相应的话语权，而在我国的众多车企里面比亚迪显然已经成为了新能源汽车的领头羊，即使是纵观全球能够跟它竞争的也只有特斯拉一家，甚至在很多核心技术方面比亚迪还要远超特斯拉。
在前段时间比亚迪也发布了全新的刀片电池，这也代表着比亚迪又一次站在了业界顶端。刀片电池相较于传统的三元锂电池来说有着更快的充电速度、更长的使用寿命以及更高的安全性，但是它的制造成本相对来说却要低出不少，也难怪比亚迪的高层敢于声称“基本上所有的车企都在跟自己寻求合作”呢。
刀片电池最大的优势就在于它的安全性上，虽然现在很多人都会有着购买纯电动汽车的想法，但是频发的自燃事件却让不少人心有余悸，而在刀片电池发布之时比亚迪就做出了专业的针刺试验，针刺实验也算得上是最为严苛的电池实验了，几乎市面上的所有电池在经受针刺实验时都会出现发热、冒烟甚至是爆炸，但是比亚迪的刀片电池在整个实验当中却表现傲人，它既没有出现明火也没有出现烟雾，表面的温度还维持在了一个较低的水平。
这便代表着刀片电池即使是出现了问题也几乎不会自燃，这对于新能源汽车也绝对是一项重要突破。而全新的刀片电池也将搭载在比亚迪汉这款备受大家瞩目的车型上面。
自从比亚迪发布了刀片电池之后它的市值就暴涨了300多个亿，而王传福的身价也上涨了100亿，可以看出大家对于刀片电池还是非常的期待的。其实除了电池之外比亚迪还有着不少的核心关键技术，像是电机以及IGBT模块比亚迪也可以完全做到自主研发生产，尤其是IGBT模块更是新能源汽车的核心，目前能够掌握这一技术的整车生产商全球也只有比亚迪一家，通过这些技术我们也可以看出国产车企已经不是当年的那副模样，我们的自主品牌也早就已经改头换面了！大家又是怎样看待刀片电池的呢？