国家发展和改革委员会此前公布的《实施方案》中，有一条针对皮卡的政策引发外界关注，为促进汽车消费，会稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，也就是说乘用化皮卡即将走进大众的视野，作为国内SUV的领头羊长城哈弗也看到了契机，推出全新的皮卡品牌长城“炮”，但对于玩家来说普通的“炮”还是差点意思，于是长城“炮”越野版来了，号称“原厂即是改装”，共推出三款车型，售价区间为16.98-19.98万元。
既然号称“原厂即是改装”，来看看都有哪些地方在出厂就已改好，包括金属前后杠、金属踏板、原装绞盘、越野轮胎、涉水喉这些涉及到后期改装的部件全部为出厂标配，轮胎这样的成本差异较大的配件，长城炮也采用了百路驰KO2和固铂AT3这样的大品牌，而且，原厂改装也很好地解决了后期改装和年检的冲突。
内部构件也同样惊人，长城炮越野皮卡标配三把锁、蠕行模式、坦克掉头等配置，氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示，同时，提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，让越野更自如。
尤其是在“蠕行模式”下，系统自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶，并通过对扭矩的平缓控制以保证舒适性，无惧沙石路面和坡度较高的路面。
越野专家模式，让你在驾驶中不再受电子系统的限制，按住ESP关闭按钮即可关闭大部分电控系统，仅保留ABS刹车防抱死，让极限越野不再受电子系统的限制。
智能安全辅助功能也相当丰富，如博世9.3版本ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等，连同六安全气囊、高强度车身等。
动力系统，长城炮越野皮卡和乘用皮卡相同，采用了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力(140千瓦)，最大扭矩为360牛·米，匹配采埃孚8速变速箱。
外观上长城炮越野版与普通版不同，中网由一条银灰色饰条贯穿，轮眉、轮毂、踏板、行李架以及防滚架都是黑色哑光处理，更加强化了越野炮的专属套件。
车身尺寸方面，长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。越野炮的离地间隙达到了245mm，比乘用版的232mm增加了13mm，同时，也增加了接近角和离去角(30°、26°)，攀爬陡坡更放心。
内饰上，长城炮越野版采用黑红双色搭配，并加入缝线以及菱形格元素进行点缀，内饰触手可及之处均为软质包裹，整体做工相当不错，7寸仪表盘液晶屏支持海拔、气压、坡度、指南针等越野与车辆信息显示。
9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持智能语音控制系统，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。此外，手机App还可实现智能远程车辆控制，集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能。
如果你买皮卡有越野需求，那越野炮可以算是原厂装备非常完善的车型了，硬件素质基本能满足大部分穿越需求。更重要的是，这也解决了大家自己改装的过程。