独家披露长城汽车新款车型计划:拒绝降价换销量,新车能否救主

subtitle 财经涂鸦07-02 09:17 跟贴 99 条
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“长城汽车下半年将以全新的产品平台推出至少两款新车。”

作者:刚好

编辑:tuya

出品:财经涂鸦

曾经因抓住了SUV市场的发展红利期,长城汽车(601633.SH)在2014年之前一直有着极高的业绩增速,也是因此成为了众多投资人眼中的价值白马。然而红利期过后,市场竞争加剧,昔日的成长白马陷入了增长困境,尤其在疫情背景下,长城汽车还能重回往日荣光吗?

众所周知,汽车消费的场景依赖于线下,而疫情的到来让本就惨淡的车市雪上加霜,据乘联会对行业的预期,全年汽车零售销量预计同比下滑8%,更有甚者,中汽协最悲观的预期认为中国车市会下降25%。

全年车市下滑的结论已成定居,各大车企纷纷采取了了降价去库存的行动,然而这一点上长城汽车似乎没有跟进的意愿。

据公司情报专家《财经涂鸦》获悉,长城汽车并不打算以牺牲品牌的方式,低价获取短期销量上升,公司仍将维持原有价格水平。

长城汽车目前新车库存在1个半月左右的,仍处于健康的水平,截止到今年5月底,公司已累计销售车辆 31万,完成年度102万辆销量目标的31%。

没有降价换销量,年销售102万辆车的目标靠什么实现呢?答案或许在公司的对新产品周期的信心。

据《财经涂鸦》了解,长城汽车下半年将会开启全新的产品周期,以全新的产品平台的推出至少两款新车

在新款车中,其中一款为B01,是公司第三代的H6车型,从外观、内饰、性能、科技等配置方面该产品都有全面的升级。

在B01上市之后,接下来会推出另外一款B06——全新的轻越野车型,这款车具有一个非常互联网化的名称叫“哈佛大狗”。从风格从造型上来看,是一款完全越野风格的产品,意味着该产品将会开启一个全新的细分市场,这是公司全新业务的增量。

此外,年底之前,公司也会推出全新平台上的第一款纯电动产品。

关于新的产品平台,管理层的表示是基于2030年的产品,分成了三类,分别是 A30、B30和C30平台,A30平台车长介于4米3~4米5;B30平台车长介于4米5~4米7;C30平台车长介于4米7~5米以上,未来每个平台上至少会有4~6款全新产品

新的产品平台不仅可以为公司带来新品类的增量,同时在成本节约上也会有显著的提升,据管理层所述,新平台上的产品零部件通用率可达60%~80%,未来从研发到生产,成本上将会有更好的节省。再结合功能、配置、性能的提升,新平台下的产品售价也会有进一步提升的空间。

品类扩张带来销量上升,售价上涨,成本下降,长城汽车的新平台带来的新产品周期一切看起来都是非常的美好,最终能否遂愿呢?让我们一起期待一下,下半年长城汽车新车上市后市场检验的结果吧。

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