文/王凯迪
投资不过山海关，这已经是今天人们对于东北经济的一个略带悲凉的自嘲。在当下东北经济不断唱衰的背景下，人们对于东北的未来发展提出了无数的策略与方针，然而人们必须面对的东北发展瓶颈，便是辽宁以北大片核心东北地带并没有一个真正属于自己的出海口。
此时的人们无不会怀念起那个曾经的东北良港——海参崴。这个让无数东北人念念不忘的港湾究竟有多重要？
01 故土离合
海参崴，今天的俄文名称为符拉迪沃斯托克。清朝时闯关东的直河北与山东人把这里叫做“崴子”（山、水弯曲的地方），山东人的“跑崴子”指的就是这里。据说当地盛产海参，所以当时的国人就直接将这一地区称呼为“海参崴”。
图/日本海沿岸港口图
俄国人自17世纪越过乌拉尔山进入西伯利亚地区后，就迫切需要在远东地区寻找一个不冻港，用以成为其扩大西太平洋影响力的桥头堡。由于鄂霍茨克海纬度较高且过于寒冷，而温带地区的中国东海、渤海沿岸一带难以长期占据，因此日本海沿岸就成为了西太平洋地区最为合适的战略海洋区域。
公元1860年，沙皇俄国通过《中俄北京条约》将乌苏里江以东的日本海沿岸地带占为己有，海参崴这个绝佳的港口也就成为了当时俄国人的囊中之物。
02 绝佳的港口
在海参崴外的日本海上，来自赤道一带的日本暖流和来自北冰洋一带的千岛寒流在西北太平洋交汇，从而使当地海洋表层温度可以常年维持在冰点以上，从而让这里成为了难得的常年不冻港。
这一良港首先为太平洋舰队在东北亚的军事存在提供了可靠保障。公元1871年，俄国人将太平洋舰队的基地从黑龙江入海口处的庙街迁到了海参崴。1916年，西伯利亚铁路修至海参崴，这个曾经的中国港口就瞬间拥有了铁水联运的枢纽属性，并成为了俄罗斯人控扼东北亚的军事中心。
海参崴位于我国东北的绥芬河出海口，且西邻长白山，东临霍锡特山脉南端，南部则是宽阔的大彼得湾，绝对是山脉、江河，海湾环绕下的绝佳港口，无论从海上还是陆上都具备良好的防御守备条件。
从微观来看，海参崴港口位于阿穆尔半岛南端的金角湾，港区三面临海，南面为东博斯普鲁斯海峡（海峡以南则有俄罗斯岛作为港口在海上的天然屏障）。这些极具历史意义的地名充分显示了俄罗斯人在海参崴的宏大野心，也就是把这里当做另一个君士坦丁堡一级的战略枢纽（金角与博斯普鲁斯都是君士坦丁堡周边地名），将自己在地中海没有实现的海上霸权在此处复盘。
图/君士坦丁堡
03 今日的海参崴
今天的海参崴已经成为俄罗斯滨海边疆州的首府，总人口达60.5万，是远东地带俄罗斯的最大城市。海参崴港凭借地处海湾腹地的先天优势，不仅是难得的深水良港，更能够在全年绝大部分时间实现通航（少数时间借助破冰船同样可以通航）。这个海港的存在对于俄罗斯在东方的存在是关键而必要的，是冷战之后俄国在东方的关键战略支点。
图/海参崴的跨海斜拉桥
这个关键地位对于今天的中国东北同样至关重要，如果东北有了海参崴的海港优势，便可以实现与南方长三角乃至珠三角一带的海上国内沟通，有效支持东三省北部所面临的陆上发展战略，甚至可以帮助中国军事力量从东北一带突破美国两个岛链威胁，直接深入太平洋内部实现远洋战略。然而，这一切也只是我们美好的梦想罢了。
参考文献：1.《东北史纲要》
2.《中国全史百卷本》