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6月16日,全新一代路虎卫士正式在中国发布,同时开启四门版110车型预售,预售价格区间为79-99万元,新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市,两门版90车型未来也会引入国内。

此次预售共有4款车型,分别为:路虎卫士110 SE、110 HSE、110 暗黑特别版、110 X。

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路虎还特别针对中国消费者个性需求,推出110首发哑银特别套件版。这款基于暗黑特别版的车型限量发售30台,其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店接受订单,官方售价923,299元;另外3台由全新路虎卫士携手中国新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版,即日起将在艺典APP平台开启线上艺术拍卖。

相比于暗黑特别版,首发哑银特别套件版拥有黑色撞色车顶及哑光车身保护膜,附赠高位进气口、外挂式扩展行李箱和备胎罩。同时,30位幸运车主还将获得极具收藏价值的由路虎首席创意官哲芮勋(Professor Gerry McGovern OBE)亲笔签名的全新路虎卫士设计手稿,及哲芮勋和路虎产品工程总监Nick Rogers共同签署的全球唯一身份识别证书。

简单有情怀的设计,越野气质十足

新车外观具有很强的辨识度,冒险精神已经成为路虎卫士的主基调。虽然仍是传统越野车方盒子的造型,但是已经进化的非常时尚。

矩阵式全LED前大灯的功能丰富,没有夸张的设计,只用了圆形和方形的基本轮廓,“水杯型”的造型很有意思,很像一个马克杯,辨识度很高。

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对经典元素的致敬肯定不会缺席,经典侧开式后窗得以保留,进化的毫无违和感。还有侧开式的后尾门,外挂式的备胎等。如果选装行李架,侧面的小梯子和储物箱,车顶再配上第二备胎,不仅越野气质十足,而且很实用。

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车身尺寸为5018/1996/1967mm,轴距3022mm。非常短的前后悬不仅成就了超长的轴距,还有非常出色的接近角和离去角。

尾灯造型很有个性,使用两大两小的圆角正方形,简洁明了。

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粗犷、豪华又科技感十足的内饰

古董级内饰终于得以现代化提升,满满的豪华感和科技感,设计简约而实用,粗犷中不失精致。既有大面积带铆钉的金属饰件,又有精致的手工皮革。

中控台很像MPV的布局,10英寸触控屏下方是电子换挡杆和两个圆形液晶屏为核心的按钮区域,包括空调控制和空气悬架、陡坡缓降、ESP关闭等车辆控制,其他则需要在触控屏中操作。

全新Pivi Pro车机系统,采用类似智能手机的布局,每页三个功能卡片,可以进行自定义,方便直接从首页执行最常用的功能。导航系统支持在线地图和实时路况,可以语音控制。同时也支持苹果CarPlay和百度Carlife,提供了更多选择。

蓝牙可以同时连接两部手机,可以设置为一台负责电话,一台负责听歌。除了支持手机无线充电,还有非常丰富的USB插口,前后排各有2个。一个很贴心的设计,前排座椅靠背上有个USB插口,方便使用第二排小桌板的时候为设备充电。如果选装第三排座椅,还会提供2个,同时还有230V家用电源。

音响肯定是路虎专用的Meridian,提供两种规格,分别为:400W/ 10扬声器和700W/14扬声器。

12.3英寸全液晶仪表盘没有太花哨,中规中矩的水平。全新HUD抬头显示系统,不仅支持显示更多信息,还可以复制中控屏上的内容,比如越野模式的车辆状态。

新车使用了全新电子架构EVA 2.0,具有很强的可拓展性。共有85个独立ECU协调工作,一次可处理21000条信息。支持5G网络连接,可进行SOTA功能,有14个独立模块可单独更新。

全系3.0T+48V,越野性能强悍

此次预售的车型,全部匹配3.0T双增压发动机+48V轻混系统,匹配8AT变速箱,最大功率294kW、最大扭矩500N.m/2000-5000rpm,百公里加速6.1秒。

全新开发的D7x车身架构,95%都是重新设计的,采用大量铝合金材质,刚性是传统车身架构的三倍,为发挥车辆强大的性能提供了强有力支持,并且支持纯电动车架构,是路虎迄今为止最坚固的车身。

离地间隙291mm,最大涉水深度900mm,越野模式下自适应空气悬架可额外提升75mm底盘高度。最大牵引力3500kg,车顶可承受168kg的负载。

非常短的前后悬可以出色的通过性,接近角、离去角和通过角分别为38度、40度和28度,可以轻松应对45度坡度。

自适应减震每秒可调节500次,各种路况下都可提供出色的舒适性和操控性,驾驶模式选择可对油门、变速箱、转向、悬架同时进行调整。

全身布置的3D环绕摄像机,支持流媒体后视镜。还有360度影像和3D透视图,可以观察每个轮胎的状态、涉水深度等,以在重度越野时提供必要参考。

装备L2级辅助驾驶系统,不仅包括自适应巡航系统、自动刹车、车道保持辅助、盲点监测、交通标志识别等功能,还有后防撞监控、路口监测、驾驶员状态监测等。

卫士这么拽,发现尴尬了

本来卫士和发现的定位是完全不同的,卫士纯粹越野,发现是豪华+越野。但是全新卫士不仅越野性能没有弱化,豪华程度直追发现,而且车长超过5米,轴距超过3米,全都超过了发现。最关键是价格,也是基本重合的。

本来这一代发现卖的就不好,现在更尴尬了……

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