空气滤清器是车身上的易耗品，对于新手司机，你可能知道机油、机滤、空调滤芯，但是很少会听到4S店给你说空气滤芯的事，顶多也就是听到空滤，而空滤大多数情况下指的是空调滤芯。因为空气滤芯一般不会在赠送的常规保养里，甚至空调滤芯也不在，拿出来吹吹接着用一般是赠送保养的优先选择。
这里就涉及一个空气滤芯多久换一次的问题。我们通常说，常规保养一般车五千公里保养，豪华车一万公里保养（因为机油原因时长不同，全合成可以用的更久），空调滤芯每年都要换，轮胎七万公里，刹车片六万公里，刹车油八万公里等等。那么空气滤清器多久换合适呢？如果车主一天三趟灰尘滚滚的工地，那估计半年就得换。如果车主家住偏僻山区，环境优美，那么五年八年的换也没啥大问题。但是对于普通车主，兼顾郊区、城区跑的，尤其是2.0T的车主那么3年或者每3万公里更换空气滤清器还是有必要的。而1.6及以下低排量的车，时间可以相对久一些，因为小排量车和2.0T相比，进气量要小一些，对进气质量没有大排量那么苛刻。
空气滤清器作为发动机进气的过滤守卫者，其影响到发动机的正常运转，灰尘过多，阻力就会变大，本来轻易达到的进气量就会变得费劲。所以更换空气滤清器，就是给发动机换一次“口罩”。空气滤清器的位置很好找，一般就在引擎盖下面的“大塑料盒”里，拧开旁边的螺丝就可以看到空气滤清器。如果具备条件，那么自己动手未尝不可，对机械天生没兴趣的车主还是到专业的地方更换比较好。
空气滤清器和空调滤清器有啥分别？从上文可以看出，空气滤清器是给发动机过滤空气的。而空调滤清器是为车内过滤空气的，作用相似，服务对象不同。有人说，空调滤清器不是两年换一次吗？三年换都可以，前提是不能有异味，如果打开空调有异味，那么空调滤清器也该换了。
原因很简单，一，空调滤清器非常好换；二，空调滤清器比较便宜。空调滤清器就像是家里的空调，长时间不清洗就会有异味，现在的空滤一般都是PM2.5，可以让车内的空气质量好不少。如果你的空调开始有异味，那么更换就是必然的，可能用了一个夏天，或者用了一个冬天就要换，这和使用频率、空滤质量都有关系。
空调滤芯一般在副驾驶的储物格后面，拿下储物格就能看到固定空滤的盒子，按住卡扣就可以轻松取出空调滤芯。当然，如果不具备条件，还是找专业人士更换为宜，毕竟有的车空调滤芯你可能都找不到在哪里。空调滤清器每年换一次还是有必要的，因为空调滤清器毕竟是给车内人员过滤空气的，相对而言比较重要。
车上很多东西的更换还是要根据实际情况而定，有的车主开车很激烈，可能刹车片两年就要换，还有的车主轮胎一月扎三五次，这种轮胎爆胎的风险自然也就升高了，该换掉的时候也不要“手下留情”。