中国网3月10日讯 3月9日，世界著名财经杂志《财富》（中文版）“年度中国商人”揭晓——比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。
自1996年《财富》杂志进入中国以来，每年都会精选一位在过去一年中推动中国商业文明进程的人，评选其为“年度中国商人”，并进行深入、大篇幅封面报道。
《财富》肯定了王传福作为企业家在解决社会问题中发展自己的双赢模式，认为其是一个因遵循客观规律而无所不为的“无为英雄”。
王传福简介
1995年创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，
2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。广东省第十二届工商联副主席。
2018年10月24日，入选中央统战部、全国工商联《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。2019年福布斯全球亿万富豪榜排名第452位，财富值43亿美元。 2019年胡润百富榜排名第96位。 2019年10月19日，入选2019福布斯年度商业人物之跨国经营商业领袖名单。
2020年2月26日，以340亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第493位。
中国汽车人，中国环保意识觉醒最早的那批人之一
彭博社更新了一份榜单——The Green 30 for 2020，2020年全球环保先锋榜。王传福上榜。
彭博社给王传福的上榜理由是这样的：
“工程师出身，1995年创办电池公司，2003年进入汽车行业，彼时电动汽车还是新鲜事物。王传福希望将比亚迪打造成全球电动车革命浪潮中不可或缺的力量，以应对日益严重的空气污染，尤其是在中国。
比亚迪一直是全球最大的纯电动汽车厂商，直到去年年末被特斯拉超越……2019年，比亚迪在深圳的纯电动出租车队和公交大巴车队，减少了约222万吨二氧化碳排放。”
看准商机，创新方法
94年，他在《国际电池行业动态》上看到，日本计划将镍镉电池的生产向低成本地区转移。
察觉到商机，29岁的王传福带着20个人，拿着借来的250万元，在1995年2月迅速成立了比亚迪实业。
当值日本，控制了90%以上的电池市场。各地关于电池市场兴起。
王传福面临这样的局面，他开创了新的方法。他选择的方式是代工（OEM）。一身负债的王传福无力承担起昂贵的生产线，于是想出来，用人力代替机器。
另一方面，人工组装零配件的误差相比机器并不大，尤其在最后环节如果使用夹具，基本能做到0误差；
所以直到比亚迪的第一块镍镉电池下线，都还没有一条完整的流水线，靠的就是把电池制造流程分解，每组工人只需要干明白手头这点活，就搞定了一切。
解除危机，坚定信心，破“门”而出
12年上下，比亚迪遭遇到很多“门”：退网门、裁员门、车祸门、抛售门。不一而足。
当时，他很少在公开场合露面，很少接受采访，用他的话说，他更愿意穿着工装和工程师们一起关在车间里研发。他还会错开中餐人流高峰时间，选择中午1点左右去工厂食堂吃个快餐，然后继续回车间工作。
比亚迪屡受波折，这令他不得不重新出山，不断面对媒体，不断讲述在经历一个个“门”事件之后，比亚迪的路在哪里。他的累全部写在泛黑而疲倦的脸上。
当时，已完成草创阶段的经验积累，正是扭转过去价廉、小毛病多的常规印象关键，它向消费者承诺，自己的产品两年内只允许有一个故障机率，这样的标准，对于合资品牌来说都是一道很高的标杆，看来王传福对比亚迪真的“发狠”了。
王传福还在经销商策略上进行调整，让经销商的信心重新回归到正常的轨道上来。
电动车是王传福有底气坚持要做世界第一的最大的信心来源。
王传福多管齐下，比亚迪破“门”而出。
王传福，被称为“技术狂人”。他带领的这家深圳公司白手起家，13年中建立了涉及电池制造、手机配套、汽车等领域产值约200亿的高端制造企业。
通过把可充电电池和电力汽车两个主业的嫁接，比亚迪声称要在2025年成为全球第一大商用车制造企业。
“你和别人一模一样的打法，你凭什么打赢？”王传福说。所以，必须“你打你的，我打我的”。
他强调，利用好中国的高级人才和低级人才，让其淋漓尽致地发挥，才是“中国制造”的真正优势。
《财富》中文版执行主编章劢闻如此评价，“我们今年推出的年度商人是一位非常特殊的创新者，他是‘92派’中的年轻一员，恢复高考之后一代中有着英雄色彩的特立独行者。他不仅是一个选择者，还是一位激进的选择者，甚至在过程中推动着国家的选择。罗素形容过一个人作为个体的存在：像一条河，起初细小狭窄，局限在两岸之间，继而激情澎湃地冲过岩石，开始到达入海口。他的未来，我们共同守望，他的选择，也会是我们的选择。”
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作者：广谱君/转载标明来源