冬天热车的正确方法,竟然只有1%的人知道!

subtitle 小马开车01-15 09:24 跟贴 85 条
打开网易新闻 查看更多精彩图片

天气越来越冷,发动车子以后,90%以上的车主都会选择在原地挂空挡,进行热车,等个三五分钟再上路。但您知道吗?原地热车竟然是错!误!的!

“原地热车错误”是谁提出来的

不少车主听过“汽车圈”里所谓“专家”的“建议”: 清晨或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。

事实上这是错误的!“原地热车错误”的观点已经得到了大学教授真正的专业人士,以及汽车厂商的认同。

专家建议

汽车特种驾驶培训中心主任柳教授指出:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车;手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车

汽车厂商

《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》标注:发动机启动之后,切勿原地停留预热,而是应该立即起步行驶。宝马使用说明书上明确指出:不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车

专业汽车媒体

香港老牌杂志《汽车杂志》: 多数的车主可能都会以为早上第一次行驶前的热车是必需的。 其实这个观念是错误的,热车时间愈长,你的引擎挂得愈早

为什么不能原地热车

原地热车会对汽车零部件造成无可挽回的伤害。

01

损坏发动机

有统计显示,发动机件部分的磨损有超过90%的比例,是在寒冷的冬季原地怠速热车后三分钟内造成的。

02

积碳

在怠速下热车,发动机的进气量低,汽油燃烧不充分,积碳就会多,影响动力,导致发动机异常抖动

03

耗油

在怠速下热车,油耗本来就偏高,发动着又不开动,浪费钱哦~

04

污染

在怠速下,汽油不充分燃烧,三元催化器(净化装置)温度也没上来,所以排放污染高到很离谱!

不热车可以吗?

不可以!汽车维修专家表示,冬季气温降低,热车十分必要。

车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。

怎样热车才是正确的?

在发动后30秒至1分钟后上路。 保持低车速,发动机转速一般保持在2000转。 大概3到5分钟后,发动机温度上升至正常工作温度,再恢复正常驾驶即可。

事实上,冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同气候环境而略有不同,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——不宜长时间原地怠速,初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为

原来冬季热车的正确方法是这样的!

如果您觉得实用

就转发给您身边的车主朋友吧~

- END -

*图片来源于网络 *如有侵权请联系小编

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看