送礼,当代驾校青年的隐藏账单

subtitle 网易上流01-07 17:53 跟贴 268 条

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作者 | 悟空没有棒儿

编辑 | 蛋挞

问:这年头,要是不送礼,能顺利拿下驾照吗?

答:看运气,大部分情况下,不太行。

要想考驾照的路上少点荆棘,“送礼”堪称是个利器。现如今,送礼已成为当代学车青年在“学车必考四科目”外的附加必修课

虽说许多驾校都明令禁止教练收礼,但对处于弱势一方的学员来说,规定是规定,该送还得送

part.1 教练收礼迷惑行为大赏

为了收礼,教练们绞尽脑汁研究出各种技巧,编排各种戏码,变着法要红包。而学员要想快点拿到驾照,只能选择默默配合演出。

教练迷惑行为一:语言暴力,直接要钱

有网友报了费用较高的包过班,心想只要包过,多花点钱就多花点。可没想到,刚上两节课,教练就开始阴阳怪气,明里暗里要红包:“你太笨了,教你我都亏本了!”“你学的也太慢了,要不你再交点钱吧?”“你学乌龟爬呢?我上次教的老太太都比你开得快!”

遇到这样的教练,不管你是211、985毕业的高材生,还是年薪几十万的互联网高管,一旦上了教练车,分分钟变身“智障”,被教练怼到怀疑人生。


教练迷惑行为二:简单粗暴,武力“要挟”

这也是较为常见的手段之一。教练在副驾上坐得好好的,不知道什么时候就从座位底下掏出一根小棍棍,边敲打车窗边念叨“要是练不好这小棍儿就该到你身上敲打敲打了!”虽说大多数情况下不会真打,但威慑作用还是有的。有的学员为了免遭“毒手”,干脆送几包烟,破财免灾。

但并非所有教练都是光说不练。之前长沙某驾校爆出大批学员要求退学费,原因是教练私下多收费,还暗示学员送礼送红包,不送礼,就不让考试。退费现场更被爆出有教练动手打人。

▲驾校教练被爆打人|来源:微博

教练迷惑行为三:戏精附体,上演苦情戏

有的教练堪称是“编剧大师”与“表演艺术家”的结合体。每次学车都会跟学员唠家常,可聊着聊着,就说起家中病重的妻子和母亲、正在上学的大儿子和襁褓中嗷嗷待哺的小儿子。说着说着,还会掩面痛哭起来。

眼见这样一个可怜的中年男子,有些学员便会因为同情掏腰包。但其实,这教练有可能什么事儿也没有,就是用这一招骗心软的学员。

不过,和以上种种劫财的迷惑行为相比,还有人经历过更为恐怖的劫色

有的女学员就遇到了要求“陪我睡觉”的禽兽教练,在被女生拒绝后,教练便开始威胁:“你的科目三要在我手上考试,你自己看着办。

▲教练要求女学员陪睡的新闻报道屡见不鲜

学个车还要把自己搭进去,上流君给想学车的小姐姐提个醒:要是遇到这种性骚扰,直接抄起家伙暴打教练一顿!

part.2 送礼不送礼 待遇两重天

送礼还是不送礼,这是个值得思考的问题。

送吧,明明已经交了钱,还要再掏腰包,实在觉得吃亏;不送吧,又会遭受教练的“特殊待遇”。

而要是给教练递上个红包或者送上几包烟,就能让电闪雷鸣变成春风细雨。只要氪够金,就能获得和蔼可亲的教练,和耐心仔细的指导。

▲送礼不送礼,待遇两重天|来源:微博

对于那些“不信邪”的铁公鸡,教练也丝毫不慌,反正对付的方法有的是。

最常见的有三种:,不让练车,不让报名考试,把你耗得受不了乖乖投降;,克扣你的课时,10节课变5节,没学完就上考场;,上课时怠惰,坐在副驾一言不发玩手机,不管你做得对不对,熬完上课时间就算完。

除了这些常规操作,还有教练还会定下奇葩规矩,难为学员。

有网友去学车,任教练怎么旁敲侧击就是不给教练塞烟塞红包。没想到上了3节课后,被教练告知“下次带包湿纸巾来”——练完车后要把车里擦一遍,说自己爱干净,就这规矩。

“我特么是交钱当清洁工吗?”该网友一脸黑人问号,后来找了驾校,换了教练才算完。

有的教练会“课时剥削”:如果你没送礼,他会让送礼的来蹭你的课时,明明是你该练车,却让别人练,让你上后排看着去。要是你敢质疑,便会劈头盖脸一顿骂。

而那些乖乖送礼了的学员,不仅能得到悉心指导,还能蹭别人的课时,考试的通过率自然高很多。

很多人在上车前就算了一笔账:一次考试不过,不光得花时间再约考试,还得交几百块的补考费,费时费力劳民伤财。但送点烟送个红包,花上一两百块,省时省力拿驾照。如此想来,很多人都会选择送礼。

“练车第一天,先送两包烟”,已成了驾校里不成文的规矩。不送礼是不可能的,这辈子都不可能的。

part.3 屡禁不止的教练收礼

教练“吃拿卡要”的问题,打有驾校那天起就存在。虽说也有明文规定禁止这种行为,可为啥它依然屡禁不止?

一方面,教练队伍入职门槛不高,行业人员鱼龙混杂。以小型汽车的操作教练为例,只要年龄不超过60岁,有B1或B2驾照,再有5年以上的安全驾驶经历,3年以上驾驶相应车型的经历,就能考取教练证了。

很多教练之前是出租车和大货车司机,还没经过系统培训,就潦草上岗。至于用什么样的态度和方式对待学员,全凭自觉。

另外,驾校教练的收入也普遍不高。以北京为例,教练的基本工资在两三千元左右,其他全靠提成和奖金。要是业绩不好,就得想办法捞“外快”。

外快的大部分来源,自然就是学员送的礼了,不少教练借此实现可观的收入:自己抽不完喝不完的好烟好酒,直接挂到网上明码标价,或者再拿到烟酒商店里去卖钱。

有的教练是挂靠在驾校,相当于个体户,自负盈亏,当然更会想办法“创收”。因为是挂靠,驾校对他的约束能力很低,就算学员投诉,还是以调解为主。

最根本的原因,是因为驾校是一个相对垄断的行业。没点关系根本开不了驾校,而驾校一旦开张,就能垄断部分地区,而学车的人越来越多,就算服务质量差劲,依然能大把赚钱。

很多驾校都在压低教练工资,节约成本,这就造成了“劣币驱逐良币”的局面:有的好教练因为不满意收入走人了,差一点的反倒留了下来。学员的体验不好也并无大碍,反正驾校根本不缺上门报名学车的人

有学员举报教练收礼,就出面解决;如果没人举报,就睁只眼闭只眼。这是大部分驾校的常态。

虽然一提起“驾校教练”,大家的第一反应都不是什么好印象,但也不能一棒子把所有教练都“打死”——还是有不少技术好、脾气好、手还干净的良心教练。但要真想解决教练们“吃拿卡要”的问题,还需要透明化的多方监管和良性的市场竞争。

真希望教练们“两袖清风”的日子快点到来,真要那样,学员们的春天也就来了~

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