这明明是“无马”的东西,为什么名字上却有马?

subtitle 胖编怪聊01-07 07:29 跟贴 1883 条
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众所周知,有马的,我们叫骑兵。无马的,我们叫步兵。

但是有一样东西,明明没有马,名字却有马。

我说的是:马路。

“马路”一词,为何而来呢?

这是其中一个很具代表性的说法:

工业革命之后,一般的泥巴路已经无法满足需要了,所以这时的苏格兰人约翰·马卡丹非常具有前瞻性,发明了新的筑路方法,用碎石铺路,路中间偏高,便于排水,路面平坦宽阔。

使用这种方法修建的路更加耐用好走,路面更加平坦,利于车行。

因为这种马路的设计师现代公路的原型,所以取名为马卡丹路,其名字在近代传入中国,经翻译后,简称为“马路”。

所以,马路,原来跟马真的无关,而是纯翻译的原因,是人名?!

嘿嘿嘿,这个说法,信不信由你!

其实马路的起源,还有另一个说法,马路确实真的跟马有关:

现在的马路,最大的问题就是太拥堵,那么关于马路的宽度这个问题,古罗马人早已研究过。

古罗马的时候,古罗马人根据两匹战马并排行走的屁股宽度,确定了古罗马战车的轮距宽度。

并且,有根据战车的尺寸,铺设了四通八达的条条道路通罗马。

先有并排行走的马,再有马车,然后就有马路。

在汽车问世的时候,为了能继续在原有的道路上行驶,于是汽车的轮距又沿用了马车的轮距标准,最后1435mm成为标准轮距

到了现在,马路的修建也都按照这个标准尺寸上下浮动而修建各种高速公路,一级马路,二级马路,三级马路等,道路的尺寸早已成为规范。

现在我们追根溯源,一切的开端都是因为两匹马的屁股的宽度决定了现在的一切。

想象一下,如果罗马人当初规定的是三匹战马的屁股宽度,是不是对现在社会就会有很大的影响和改变了?

最后,再说多一点。。。

我们走的,除了宽阔的马路之外,还有街道,小巷等。

那么街道、马路、小巷等,他们一般如何区分呢?

从方向上来看,路一般是南北方向的;街道一般是东西方向的。

从样态上来看,路是走行人和行车的,路两旁可以有建筑物,也可以没有;但是街不一样,虽然街上也是走人和行车的,但是街道两旁必须有建筑物,所谓“无建筑不成街”。

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