为加快自家武装部队的现代化进程，印度在过去五年时间里付出了很多努力，国防部签合同签到“手软”。作为国际军火贸易中当之无愧的最大豪门，印度在武器装备进口上呈现出“一骑绝尘”之势，时不时被曝光出来的“天价订单”足以在国际军售市场激起不小的浪花。但近年来，印度在频繁“唱高调”称要早日实现武器装备现代化的同时，还有一个重要附加因素，那便是武器装备国产化。
印度国防部于日前公布了印度过去五年间在国防协议方面的“丰功伟绩”，签署防务合同数量高达180多个，并称这些交易的总价值达到了275亿美元。印度国防部强调，自2014年以来签订的最大一笔合同，当属在2015年跟孟买Mazagon造船厂和加尔各答Garden Reach造船厂签订的7艘P-17A护卫舰建造合同，总预算约为92亿美元。
除此之外的其它主要合同，例如在2017年分两次与印度斯坦航空公司签订了70多架Dhruv先进轻型直升机（ALH）的追加合同，总价值约为20亿美元；又例如在今年11月份与国有的军械工厂委员会（OFB）签订了464辆T-90主战坦克的生产合同，该项生产任务将交给OFB下属的阿瓦迪重型车辆工厂完成，总价值约为28亿美元。
近几年来，印度总理莫迪屡次宣称要大力发展武器装备国有化，但想想印度耗时三十多年的“阿琼”主战坦克和LCA战机，开工十年至今还停留在舾装阶段的首艘国产航母“维克兰特”号，外界对于印度自产武器的信任程度可想而知。在这样的“印度速度”下，这几项为加快印度军队现代化进程的主要合同，现在进度如何了？
2009年立项，2017年年底开工建造，印度海军新一代国产护卫舰P17A首舰于今年9月份正式下水。据媒体报道称，P17A护卫舰首舰预计交付时间为2022年，次舰或在2024年被交付给印度海军。然而，从P17A首舰的下水照片中可以看出，该护卫舰俨然是一个大半上层建筑都没有完工的“空壳子”，被网友戏称为拥有世界最先进隐身化桅杆，这种完完全全的印度式下水又一次令人大跌眼镜。印度之前的P17“什瓦里克”级护卫舰从开工到正式服役用了将近十年的时间，面对同样需要集成多国先进技术于的P17A护卫舰，印度船厂真的能创造出相对自身而言的“速度奇迹”吗？
虽然ALH“北极星”直升机在印度直升机界的风评非常一般，并延续了“印度豹”直升机堪忧的安全记录，但印度国防部还是在2017年先后两次向印度斯坦航空公司追加了该型直升机的订单。今年年初，印度斯坦航空公司在航展期间提前交付了第一批3架Dhruv Mk III先进轻型直升机，也不知道交付的速度能不能赶上印度军队“摔机”的速度。
而印度国防部刚刚与军械工厂委员会（OFB）签订的T-90主战坦克生产合同，媒体称其预计交付时间将在4-5年内。作为俄罗斯授权印度生产1000辆T-90主战坦克的一部分，若是部分组件延迟交付以及预算超支等问题得以有效解决，这464辆T-90主战坦克还是有望在预计时间内完成交付的