一提起科目二，很多的学员都会有抵触的心理，但是在人家的屋檐下，又不得不去低头，不管再怎么的畏惧，我们还是要一板一眼的去操作，去完成，否则无法进行下面的考试项目，驾照也会离我们越来越远。
大部分的学员在考科目二的时候，都是第一次摸车，本来就一窍不通，再加上在练车时一天也开不上几趟，因此即便练了一个月，到了预约考试的时候，对车子也并不是非常的熟悉。这些人就像那出生的牛犊一样，啥也不懂就上了考场，但是在考试中却能轻松的过关。而那些本身就会开车的人，练车也练了很长的时间，但是到了考场上，这些人却因为一些细节掌握的不好而导致挂科，这到底是怎么回事呢？
这种现象并不是个例，出现了很多，也让教练们百思不得其解。研究来研究去，原来问题是出在你对车子太熟练。真是让人纳闷了，难道对车子太熟练也会影响考试的成绩吗？其实大家想一想，正因为你对车子熟练了，所以就不会那么一般一眼的去执行教练们教的知识，在考试的过程中不自觉的就会把车子开得很快。上了考场，大部分人都会有这样一种心理，自己觉得很有把握的事情，就想着开快点，尽量早点的结束这个考试。
但是差错偏偏出在这里，因为科目二的考试，车子如果开快的话，它有两个坏处。首先车速一快，就会让我们将一些细节之处给忽略，自然就会出现偏差。另外，你是熟练工，开的车子快，但是在考场上其他学员的车子还是在跟着教练的步伐，一步一步的走，这样更容易让你受到前车的影响，而导致熄火或者停车。所以大家一定要仔细的把科二中的细节和具体的几个关键点位给掌握好。
在科二考场上，有现场的指挥员，他在你坐入车内之后，就会不停的去催促。在这时大家一定不要着急，要等前面的考试车出了项目之后，我们再进行起步。
在侧方停车的这个项目考核时，千万不要低头光顾开自己的车子，一定要顾及到旁边的那辆车。如果那辆车一会儿要进入他的第三个项目，估计就要跟你抢同一条线了，这样不但让你做不好，他也做不好，弄不好两个人会一块挂掉。所以我们要两方都兼顾，如果他在你前面，自己就尽量的慢一点，如果他在你后面跟着的话，我们就适当的加快点速度，千万不要碰在一起。
在半坡起步这里，也是大家需要注意的一个点，大家知道半坡起步是最容易熄火和溜车的，所以我们一定要跟前车保持相应的距离，最好等他们起步越过坡顶之后，你再进行这个项目的考试。
将这几个关键点注意到，不论你是新手还是一个熟练工，我们都可以顺利的通过考试了。