明年深圳5条地铁新线开通 全新轨道线路曝光

深圳新闻网10-09 07:52 跟贴 1 条

近日,5号线二期投入运营为新一轮地铁线路开通拉开序幕,今年底9号线二期也将开通,届时深圳地铁运营里程将超过300公里,路网规模处于全国前列。

作为穿行前海片区的地铁线,地铁9号线二期工程是深圳轨道交通三期修编工程的重点项目,也是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。线路东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,全长约10.8公里,设站10座。站点为前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南(不含)。

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9号线二期工程将于今年年底前通车。届时,将与9号线正线串联,贯通罗湖、福田、南山、前海等片区。

2020年,深圳地铁又将迎来5条线路的开通,运营里程将超过400公里,星罗棋布的站点将为市民织就四通八达的出行线网。

地铁6号线

深圳正在运营的南北向地铁线仅有4号线,高峰时段较为拥挤,运营压力大。而明年,深圳将增添两条南北向新线,其中,6号线将于明年5月开通。

地铁6号线分一、二期工程建设,其中,一期线路起自深圳北站,终于松岗站,并与地铁11号线换乘,连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区,线路全长约37.6公里。共设车站20座,其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。

二期工程起自深圳北站,终于科学馆站,经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区,线路全长约11.5公里。设车站7座,分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。共有5个换乘站,其中科学馆站可换乘1号线,通新岭站可换乘3号线,八卦岭站可换乘7号线,银湖站可换乘9号线,深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁,将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。

地铁10号线

地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关,覆盖深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里,经福田、龙华、龙岗三大区域,共设车站24个,其中换乘站8座。

据悉,凉帽山车辆段已迎来10号线首列车,10号线今年四季度将完成轨通目标,明年6月正式迎客。

地铁2号线三期

地铁2号线三期工程作为已运营2号线的东延线,是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。西起2号线终点新秀站,终于莲塘站,线路长3.82公里,全程地下敷设,设置车站3座,分别为莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。

2号线三期工程将于2020年底开通试运营,届时,2号线将从深圳西部的蛇口一路贯通到东部的莲塘口岸,市民可乘地铁直达梧桐山、仙湖植物园、莲塘口岸。

8号线一期

作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367公里。地铁8号线一期工程线路共设站6座,分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站,均采用地下敷设。目前,工程进展顺利,计划明年年底前建成通车,市民乘地铁可直达盐田。

8号线二期工程已于今年8月动工建设,由在建8号线一期工程终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8公里,共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座车站。未来将满足市民“乘地铁去大小梅沙看海”的期待。

8号线二期工程预计于2024年开通,将与既有2号线、在建2号线三期和8号线一期工程贯通运营。

4号线三期

地铁4号线三期(北延线)工程是深圳重要民生工程之一,工程均在龙华区范围内。线路总体呈南北向,由4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。

4号线三期将于明年底通车,届时,市民坐地铁可直达观澜,对有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件,缓解交通拥堵,推动特区一体化进程,加速城市发展具有积极意义。

以上五条地铁线路都将于明年开通运营,届时我们的出行将更加方便。明年一起乘地铁去大小梅沙看海!

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