东航:明年除京沪线外全部转场大兴

FATIII09-12 10:35 跟贴 15 条
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东航今天下午向媒体介绍了东航集团在大兴机场建设情况和转场工作计划。从2017年6月29日东航北京新机场基地项目一阶段工程正式开工,到今年6月26日项目全部竣工验收,东航成为大兴机场首个完成一期工程项目竣工的航企,被誉为「进场最晚、速度最快、效果最好」。

东航自10月27日新航季(2019冬春航季)开始,先将目前首都机场大约10%航班转场至大兴机场运作,新航季东航将在大兴机场运行每天22个航班,包括北京-浦东、北京-西宁、北京-岘港、北京-青岛-福冈等覆盖国际国内14个航点的12条航线;

中联航将在大兴机场开航时由南苑机场「一夜转场」至大兴机场运营,将在大兴机场运行每天131个航班,包括北京-成都、北京-广州、北京-烟台-福冈、北京-烟台-静冈等覆盖国际国内73个航点的69条航线;

2020年夏秋航季,东航计划将首都机场46班京沪线除外所有航线转场至大兴机场,上航也将全部航班在2020年夏秋航季一次性转场。届时,东航将在大兴机场运行每天189个航班,上航每天7个航班,在大兴机场的航线网络将覆盖国内外59个航点的66条航线;

到2022年,东上联航预计在北京大兴国际机场共开通137个航点,日均始发班次274班,投入飞机151架,其中过夜飞机80架;到2025年,东上联航在北京大兴国际机场共开通181个航点,日均始发班次360班,投入飞机180至200架,其中过夜飞机120架。

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