汽车"奥运会"开幕 谁才是大家关注的焦点?

subtitle 高氏观市09-12 09:45

当下,成都车展还在如火如荼地进行中,在大洋彼岸法兰克福车展也正式拉开了序幕。说到法兰克福车展,想必关注汽车行业的小伙伴都不会陌生,毕竟这个车展已经有超过百年的历史,素有汽车工业"奥运会"的美誉。

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作为历史最悠久的车展盛会之一,在法兰克福车展上,各大车企自然不会吝啬,必定会拿出自己看家本领前来参展。对于国内的消费者来说,虽然很多人无法到现场体验这场车坛盛宴,但我们精心为大家做了一系列盘点,来看看今年法兰克福车展上都有哪些重磅看点?

本土车展大秀实力,BBA带来了哪些作品?

法兰克福位于德国东部的奥得河畔,作为现代汽车的发祥地,在自家门口办车展,德系车自然会不留余地地秀肌肉。说到德系车企,自然要看德系三杰BBA,它们的举动足以牵动人心甚至引领潮流,那么在这届法兰克福车展之上,它们到底都干了些什么?未来又将有哪些大动作呢?

我们先从汽车的"鼻祖"奔驰开始说起,今年法兰克福车展成为它将电动化推向全球最为重要的展示平台。在本届车展上,奔驰推出了A 250 e和B 250 e两款插混轿车新秀。从这两款车上,我们可以看出奔驰在新能源方向不断下沉市场,将会是奔驰电气化战略化提速的标志。不止如此,,奔驰ESQ也进行了全球首秀,足以让我们看到奔驰在电动化方面的决心以及未来的发展趋势。

说完奔驰之后,宝马在本届车展上也同样全力转型电动化。在此次法兰克福车展上,宝马集团新任董事长兼CEO齐普策博士表示,将全力推动电动化和未来出行转型,到2021年宝马累计销售的电气化车型将超过100万辆,到2030年豪华车市场电动化车型占比中国将达55%。

与此同时,齐普策博士也强调宝马将会为客户提供所有相关动力传动技术:包括创造业界效率标杆的传统内燃机系统、纯电力驱动系统、插电式混合动力系统以及将在未来推出的氢燃料电池汽车。比如,此次在车展现场发布了BMW i Hydrogen Next概念车,便代表了宝马对于氢燃料电池汽车的未来思考。

相对于奔驰和宝马,奥迪在本届车展上将性能与电动化发挥到了极致。比如,全新奥迪RS7领衔的多款性能新车亮相,包括:全新RS6 Avant、SQ8、全新S6、新款S4 Avant和新款S5,为我们带来了一场性能车的盛宴。除了性能之外,奥迪旗下的概念车——奥迪AI:Trail Quattro概念车正式发布,该车为奥迪电动概念车系列,整体粗犷的设计风格预示着奥迪未来越野车的发展方向。

中国品牌前来"踢馆"

对于绝大部分的中国车迷来说,本次车展最令人期待的,无疑是中国汽车品牌的强势登场。在本届车展上,WEY、红旗、拜腾等品牌均参加了本届法兰克福车展,向世人展示了中国品牌对于未来的思考了努力。

我们从WEY开始说起,大家都知道,法兰克福车展一向是概念车型重磅出击的重要舞台,本届车展上WEY品牌两款全新概念车耀目登场,这也预示了WEY品牌智能科技发展路径和未来设计方向。相对于概念车,WEY品牌创始人魏建军在车展上说的话更应该展现了WEY品牌的决心,他宣布在两年后WEY品牌将正式全面进入欧盟市场,展现了中国品牌走出去的决心。

同样来到法兰克福车展上的红旗也不会落后,红旗S9和红旗E115在法兰克福开启全球首秀。其中,红旗S9作为新红旗品牌设计的第一款超级跑车,是新红旗品牌"新高尚精致主义"理念的最新诠释。而红旗E115则是新红旗设计语言下出品的一款新能源豪华车型,是新红旗品牌产品及形象的又一次升级。可以看出,在今年法兰克福车展上,红旗品牌S级和 E级的华丽亮相,距红旗意欲布局的系列产品更进一步。

除了WEY和红旗之外,中国电动汽车初创企业拜腾也来到了法兰克福车展,并带来了首款豪华智能电动SUV M-Byte,不仅展示了这款车最终量产定型的外观内饰设计,更首次开放了前排座舱体验。作为一款纯电动中型SUV,其预计将于今年底上市,预售价30-40万元。随着M-Byte量产定型的发布,也让世人看到了中国造车新势力的努力。

行业未来发展趋势更值得关注

俗话说:外行看热闹,内行看门道。德国作为欧洲工业的发祥地,因此,不仅是整个欧洲工业的"风向标",而且也是"窥探"世界工业的重要窗口。所以,从这场车坛盛宴中,我们更能"窥探"出未来汽车行业发展的趋势。

从本届车展上,如果说给最大的关键词是什么,我想电动化绝对是主旋律。从上文BBA在车展上发布的新车以及战略来看,它们都将电气化作为了自己未来发展的主要方向。而且我们中国品牌在国外"秀肌肉"的时候,也为大家带来了最新电动化的作品。其实,不仅今年法兰克福车展,从近几年欧洲各大车展的情况来看,电动化的趋势越来越明显,而在这种明显的趋势背后,也折射出了整个汽车产业对于未来新能源技术路线的标准制定权的争夺。

当然,电动化趋势亦不可挡,但各大车企在传统燃油车方面也毫不松懈。本次法兰克福车展更向是一个车市分水岭,让全球车市逐渐从燃油车迈向一个多元市场共存的时代。

总的来说,两年一度的法兰克福车展已经正式拉开了帷幕,我们从中可以窥见到未来汽车行业发展的趋势,那就是电动化。显然,在未来的竞争中,谁能抓住市场潮流谁才能真正处于不败之地,这也是我们中国品牌实现弯道超车的最大机会。

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