宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，2014年8月21日，正式宣布进口上市销售，特选米其林Pilot Super Sport作为原厂标配轮胎。
新车均基于新3系打造，并加入了最新的M运动套件，同时还搭载了3.0T 直列六缸双涡轮增压发动机。
2017款宝马M4双门轿跑车的售价为90.68万，落地价格差不多110万左右。
外观方面，采用了新3系的前脸设计，凌厉的天使眼大灯和熏黑的四边形进气格栅相连，前部保险杠带有嵌入式底唇扰流板，非常有力量感。侧面的翼子板位置有进气口，适度发散的喇叭形轮拱曲线流利，十分动感。
充满肌肉感的尾部保险杠下的4孔尾排很有气势，令人充满驾上它去征服道路的冲动。一切动感的元素都构成了M系独具特色的标识。
本次我们检测了一辆2017款宝马M4双门轿跑车版。
外观方面原车主贴了车衣，无法看到油漆面。经过检查发现左前翼子板有拆卸也有喷漆，左侧车门有喷漆，发动机舱盖有拆卸有钣金、喷漆。
左侧A柱有钣金喷漆，右前翼子板有钣金喷漆，左前大灯拆卸、更换。从外观情况来看这辆车的左侧翼子板部位用过轻微碰撞。
右前轮轮毂轻微划伤、缺肉。
左前轮轮胎改装。
右后轮轮胎严重缺肉。
打开车门我们可以看到橙色的运动座椅，给人的感觉非常运动。
内饰设计方面使用了和座椅相同的橙色，再加上档把右侧的碳纤维饰板，整个内饰给人的感觉很战斗。
中控的设计相比于老款的宝马车型更加有层次感，做工和用料还是一如既往的好。
这辆宝马M4的配置也是非常高的，像是：定速巡航、上坡辅助、胎压监测、倒车影像、发动机启停、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、座椅记忆、换挡拨片、抬头数字显示等等功能一应俱全。
除此之外还有可变悬架功能、可变转型比、后桥限滑差速器、雨量感应式雨刷、自适应远近光、大灯延时关闭等等配置。在配置方面绝对可以算得上相当豪华了。
后排空间相比于其他双门跑车还算是比较大的，和A0级别的小车差不多。后排还有独立的空调出风口。
经过对车内经行检查发现了主气囊卡扣有撬动痕迹，座椅表面有轻微老化。
仪表的设计虽然比较简洁，但是感觉很运动，目前这辆宝马M4的表显里程为1万公里。
打开发动机机盖，最显眼的就是宝马M的标志，M系列一直是性能车的代表，M4告别之前的自然吸气的V8发动机，使用了我们能看到的这台3.0T直列六缸上涡轮增压发动机。
配上一台7速双离合变速箱，最大输出功率达到了431匹马力，零到百公里加速时间仅需4.1秒，这个数据可以说是很恐怖的了。
发动机整体看上去很干爽，下面我们仔细看一看。
经过检查发动机的状态非常好，发动机周围也没有发现问题。发动机没发现问题却发现左叶子板内缘有钣金修复。
最后是底盘部分，底盘整体看上去很规整，检查发现发动机油底壳轻微洇油。
前防撞梁有过拆卸，吸能盒也拆卸过。
以上就是这辆车的全部车况。
目前2017款M4双门轿跑车的二手车价格平均在65-70万左右，相比于新车价格110万，2年左右的时间差不多亏一小半。
这辆宝马M4在油耗方面的表现可以说是很出色了，平均百公里油耗在11L-12L左右，相比于绝大多数的6缸涡轮车都要小不少。
这一代M4虽然拥有强悍的性能，但是在舒适模式下开起来和一辆普通的3系也没有太大的区别。