来源:基建通大数据
作者:花轮
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看完了中国中铁、中国铁建、中国建筑的半年成绩单

中国交建上半年战绩如何?

据基建通大数据不完全统计

中国交建2019年1-6月中标项目金额在4200亿以上

加上未公开及部分海外项目

保守估计其上半年新签合同额为5000亿

距离其全年9600亿的目标

约完成52%!

PPP占主流:新疆600亿公路项目复工

百亿以上超大型项目

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注:本文所列项目清单仅仅是样例

中国交建靠组建超强联合体战队

上半年夺得9个百亿以上PPP项目

金额总计2315亿

值得注意的是

宜都至来凤高速公路宜昌段

乌鲁木齐至尉犁等公路PPP项目

分别于18年11月和17年5月花落中交

不过前者至今尚未动工

后者开工没多久就停了

直到今年5月乌尉项目重新招中标

总投资从708亿减少到639亿

尉犁至且末公路被去除

部分线路等级从高速变成了二级

联合体成员则由中交下属设计院

全部更换为中交施工单位

个中缘由尚不清楚

期待留言区大佬来解答!

2017年发包内容

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2019年发包内容

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两次中标单位

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系统内局级PK:一公局霸榜、一航局领“航”

中交子局中标情况

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上半年无论是中标个数还是中标金额

中交一公局都是当之无愧的第一

通过联合下属13家子公司

拿下了141亿的贵州德江至余庆高速

中交二公局、中交二航局、中交路建则紧随其后

为中国交建也贡献了不少业绩

与上年同期相比

中交一公局的中标业绩明显赶超二公局

主要是得益于隧道局的合并

而其在交通运输部公布的18年全国公路信用评价

获得了AA,参评省份达23个

也为今年的市场拿单奠定坚实基础

同为AA的中交一航局

中标情况也优于去年同期

区域总部PK:西南、华南成绩最亮眼

地区分布情况

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按中标个数排

中国交建上半年中标热门区域

主要集中在广东、四川、江苏等省

就中标金额而言

则在新疆、浙江、四川、湖北等省

区域总部经营层面

华南总部和西南总部两大市场更加突出

但界限并不是完全割裂

比如华南区域的中交城投

就在西南地区拿下了200亿的简阳新城

在华东地区中标了436亿的宁波城市示范区项目

优化资本结构 专注主营业务

中标业务分布

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中国交建的长板一直都是公路和海外

但这两大板块的竞争如今愈发激烈

要想保住“公路王”宝座并不容易

城轨方面

上半年发包的城市屈指可数

仅天津、重庆、东莞、太原、南昌

中国交建有幸拿下1个256亿的天津地铁11号线

在业务多元化方面

中国交建上半年可谓动作频频

5月初,斥资32亿入股环保龙头企业碧水源

成其第二大股东

中交将协助碧水源业务及项目发展相应的融资安排

6月初,将中交一航局四公司67%股权

和中交机场勘察设计院100%股权

转让给中国民航机场建设集团

6月18日,以132亿挂牌转让中交疏浚部分股份

引入战略投资者

一系列的资本动作

将使资源投入更为集中

进一步增强其核心竞争力

当然了

中国交建5000亿订单的诞生

也有赖于良好的外围关系

关于中国交建的政企合作、银企合作、强企合作

且听通哥下回分解!

注:本文所列中国交建项目清单仅仅是样例