为什么说5G技术可以左右未来的汽车设计?

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今年CES上最瞩目的焦点无疑是5G通讯技术。全球首款5G智能手机Motorola Z3、英特尔5G芯片、D-Link5G家用路由器等一众5G商业化产品的亮相,都展现着各大厂商站在5G商业化路口垂涎欲滴的样子。

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图 | Motorola Z3

5G概念之所以如此火热,是因为它确实具备革命性的技术亮点:5G相较于4G具有更高的网络速率,峰值网络速率达到10Gbps,网络传输速度比4G快10-100倍;同时5G还有更低的网络延时,从4G的50毫秒缩短到了1毫秒。

基于高带宽、低延迟、高可靠三大特点,5G的应用场景除了手机等通讯设备以外,在汽车行业同样十分广泛。

5G对于自动驾驶的意义

对于自动驾驶来讲,信息传输速度和响应时间是一切前瞻技术的基石。目前在路上跑的汽车已经解决了一部分自动驾驶功能,基本达到了L2级自动驾驶水平,但是对于交叉路口信号灯的变化、特别是道路交通和突发事件的响应还不能完美处理。

如果说4G通信技术创造了智能设备的连接,5G则是连接包括汽车在内的各种物体的物联网(IoT)的核心技术。它不仅速度快,而且可以连接更准确。基于这种连接优势,汽车可以通过5G网络将自己和周围物体的实时变化上传到云端地图,这样汽车就可以判定相互的位置,即使行驶到150km/h,也能够有足够的响应速度。

5G技术也将进一步提高地图精度。目前我们使用的高德地图也好,苹果地图也好,依然存在一定的误差。而精度更高的高清地图是自动驾驶汽车必不可少的元素,与现有的GPS相比,它要求的误差幅度更小。同时,我们可以通过5G网络将所有物体的信息定位在道路上,预规划的路线也将更加准确、更有助于驾驶安全。

5G对于汽车设计的影响

5G技术的发展对于未来交通工具的模样有着决定性的作用。

如果没有5G,自动驾驶汽车就只能把所有传感器都装在车上,激光测距仪、雷达、摄像机、红外仪等全装在车上,设计的时候势必要考虑这些多出来的零部件的位置和它们与整车的关系。你一定看到过头顶一个倒梯形雷达、车辆四周挂满圆筒形探测仪的坦克般的自动驾驶汽车,这是因为当前的自动驾驶汽车还是在利用传感器和车辆本身的处理器进行运算。

而当5G普及的时候,由于其超低的网络延时和超高的传输速度,很多运算过程完全可以放在云端进行。如此一来,车辆本身的传感器、处理器和存储器可以简化甚至取消,车辆的成本将会大大下降,可靠性进一步提高,设计的自由度也更高了。

车载娱乐更发达,移动电影院不是梦

当5G通讯技术实现之后,车内的娱乐功能也将变得更多元、更方便。你可以在车内用几秒的时间下载一部高清电影,任凭车辆自动驾驶,惬意地看着电影、打着游戏。

比如今年CES上奥迪发布的“沉浸式车内娱乐系统”,让乘客在车内佩戴VR眼镜,然后车辆会根据行驶路线路况,实时匹配逼真的电竞类影片效果反馈给乘客,从而使乘客充分享受竞技游戏带来的乐趣。这种VR模式可以保证隐私,也可以避免眩晕问题,看起来比48寸全面屏的解决方案更加靠谱。而想要实现VR信号的实时传输,还要仰仗5G技术。

由此也产生了一个全新的命题,车内空间与其他商业空间对于VR内容的差异化需求,以及如何开发并提供优质的车载VR内容,都会催生大量的市场新机会。

再往远点想,宝马早前在iNEXT概念车上发布的“Shy Tech”全新交互模式也有了落地的技术保障——让座椅织物、Deco面板成为信息显示与传输的媒介,以及光束交互的全息投影概念,都可以在5G的技术框架下实现。

未来几年,智能汽车这个词将不再存在,就像我们当年对网络歌手抱以好奇的目光,而如今人人都是网络歌手一样。借用高晓松在最新一期《晓说》中提到的一句话:“5G将成为文创产业未来最重要的赛道”;对于汽车产业来说,又何尝不是呢?

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