未走入历史长河 14款车迷乐见重新回归的车型

subtitle 老爷车01-12 07:46 跟贴 36 条
打开网易新闻 查看更多精彩图片

福特Ranger:福特在2011年停止销售Ranger游骑兵,但它将在2019年回归。该公司今年早些时候宣布回归。虽然没有硬核猛禽版本,但车迷们仍然迫不及待地想要驾驶它。

Alpine A110

阿斯顿马丁拉贡达:虽然它不像它的前辈那样方正,但新款阿斯顿马丁Lagonda Taraf是Lagonda铭牌的回归。 以极其有限的数量出售,每个售价超过100万美元,它具有奢华和令人生畏的外观。

雪佛兰科迈罗:从上一代开始,科迈罗就变得更加紧凑和流畅,值得一提的是,上一代打破了长达八年的科迈罗生产中断。Mustang/科迈罗之战是一个历史悠久的故事,随着新一代科迈罗的出现,竞争势必变得更加激烈。

道奇挑战者:在第一代车型在20世纪70年代停产后,有几十年时间没有新的挑战者推出。新一代汽车于2008年以复古外观和强劲的汽车动力首次亮相。道奇甚至还制造了一款专用拖车。

阿尔法罗密欧Giulia:上次听说Giulia这个名字时,美国的福特总统刚刚上任。2016年,阿尔法罗密欧推出了几十年来的第一款后轮驱动轿车。

菲亚特500阿巴斯:自20世纪50年代和60年代以来,Abarth一直是菲亚特的改装厂。 它现在是菲亚特全资拥有的一部分,目前的500 Abarth是在2012年推出的。它有一个强劲的涡轮增压四缸发动机。 菲亚特500 Abarth是对1970款菲亚特Abarth 695 SS的现代诠释,它具有性能改进的悬架,制动器和部件。 因为这里有一个很有个性的小车的空间。

福特GT:2017款福特GT是今年最受期待的车型之一。 据说价格为40万美元 - 绝不是一个低廉的价格。 但是当你考虑到GT的历史联系,以及上一代2005款福特GT是一个多么彻底的野兽时,成本突然开始变得更有意义了。 GT将由双涡轮增压V6发动机驱动,这是一个听起来相当令人讨厌的版本。从好的方面来说,和最初的GT40一样,这个存在的唯一原因是它可以进行比赛。 这是最激动人心的部分。

特斯拉Roadster:初代Roadster是特斯拉的第一款汽车,一辆经过重新设计的路特斯Elise,完全由电力驱动。 然而,新的是一个完全不同的野兽。 该公司承诺它将成为有史以来最快的零百加速的公路车,并且最高时速可达250英里/小时。

福特Mustang Shelby GT350:GT350是美国2016年度性能车的冠军,它的核心和灵魂是一款奇特的平面曲轴V8。自1970年停产以来,车迷称GT350“比底特律更像斯图加特”,发动机是一个5.2升,526马力的怪物,转速高到足以让天堂来回答。最初的GT350是一款能以一小部分价格击败竞争对手的汽车。新的GT350就是这样做的,这意味着车迷们有了一款可收藏的车型。

日产370Z:日产350Z和370Z源自从20世纪70年代开始销售Datsun 240Z。 Datsun拥有当时昂贵的汽车所带来的所有技术好优势,但成本只是其中的一小部分。 它被称为“个人GT车”,因为它不是真正的跑车。车迷们很感激它存在,因为日产需要一款后驱双门跑车,特别是那些能够实现多年前驾驶Datsun 240的愿望的跑车。

讴歌NSX:本田多年来一直声称要推出一款新的NSX,当它终于到来时,它赢得了美国2017年度性能车奖。这辆新车与塞纳设计的轻便、简单的机器大不相同。塞纳以穿着休闲鞋在跑道上飞驰而闻名,但人们仍然喜欢它的驾驶方式。

福特Mustang Shelby GT500:车迷们已经知道福特正在计划一款新的GT500,他们通过Ins上泄露的图片第一次看到了成品。如果它和上一代GT500一样疯狂,那将会是非常酷的事情。

大众甲壳虫:大众甲壳虫是有史以来最具代表性的汽车之一。 它同样在电影和广告活动中扮演主角,并拥有坚实的粉丝基础,偶尔会让他们扮猪吃老虎。甲壳虫在1997年以熟悉的线条和形状回归,并产生了许多疯狂的变种,包括这种甲壳虫Dune。 虽然成为新的“人民之车”可能太昂贵了,但是甲壳虫的轻松愉快的精神仍然存在于今天。 可悲的是,大众宣布它将在2019年停止甲壳虫。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看