麻省理工的离子推进飞机遭批 专家:效率低 难应用

航空物语12-05 09:52 跟贴 99 条
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资料图:离子推进飞机

不久前大家可能看到过诸如《世界首架“离子推进”飞机试飞成功!电压40千伏飞了60米,麻省理工学院重新发明飞机》之类标题很惊人的报道。昨天中国官方背景的《国际航空》杂志发文,对此予以“批判”。

《国际航空》的撰稿团队经过详细测试和科学分析,认为离子推进技术相比其它技术,先天存在效率低、动力不足的缺点,缺乏大规模应用的条件。

而在今天举行的中国通用航空创新创业大赛上,航空科技专家张聚恩也表示,国内以往也进行过类似研究,结果表明比起直接使用离子进行推进,把它们作为“舵面代替者”可能更有前途。这项技术如果成熟,飞机将不再需要任何活动舵面,这对提高效率、隐身等方面大有裨益,而我国已经有团队进行过航模级别的验证

原标题:那个“麻省理工研制出离子推进飞机”的“大新闻”,被diss了

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