作为本世纪初服役的美军第五代战斗机F-22也被叫做“猛禽”,可想而知它的威力,然而由于高昂的生产代价美军也只不过在2009年订购了187架就再无讯息。最近F-22又频发事故,加之寿命与保养问题更让人感觉F-22是个甩不掉的“包袱”。

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今年F-22就发生了两起大事故。早在4月份时一架F-22刚起飞便遭遇熄火,又加之飞行员的不当操作致使机腹“受伤”。十月份时又一架F-22受创,起因是起落架突发故障。甚至还没等到2019年,这就有19架F-22无法飞行了,都需要进行维修保养。就连美国政府内部也对此进行了批评问责。

但最严重的问题不在这,而是F-22妥善率极低的问题。妥善率也就是飞机可利用率的意思,妥善率当然越高越好。而在2016年的数据显示妥善率还不到一半,这可远低于美国空军的标准妥善率。

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影响F-22妥善率最关键的因素莫过于自身的隐身涂层了。须知现役F-22的隐身涂层技术已经落伍了,这种隐身涂层受环境影响极大,尤其是当飞机高速飞行时涂层极易剥落或是出现裂纹。这种隐身涂层耐用性低,而维护起来又相当麻烦,既耗时又耗力,因此维护费用极高。

这又引出了空调机库的问题。据估计隐身机库能延长涂料寿命2-3年,但美军6个F-22机库却只有一半能享受这种“高端待遇”,当然为了减少不必要的麻烦和开支,美军已经在考虑运用最先进的隐形涂料来给F-22化个妆了。