道路是农村与城市连接重要纽带，物流的重要通道。因此道路不仅是在农村还是城市都有着决定性的影响。就如老话常说的“要想富，先修路”，这条至理名言也被农民朋友们所熟知。
之前农村的道路农民再熟悉不过，无论主道还是附属道路基本上都是土路，有的是农民自行垫起来的石子路，但这些路大多是破败不堪、坑坑洼洼，特别是到了下雨天，路面上到处是积水，更是不能行走。不少村民也反映，在这样的道路上行走如同坐船颠颠簸簸。
一条好的农村道路不仅能解决农民出行难问题，更能帮助农民致富，因为随着社会的发展，如果没有一条好的道路，信息就容易封闭，农产品就很难运输出去，从而导致农产品滞留在地。只有有了交通的便利，才能改变这一尴尬的局面。
其实这些国家都知道，也十分重视。为了解决农民出行难，减轻农民负担，前些年各地都掀起了农村公路建设热潮，通过这几年的努力，农村的公路面发生了翻天覆地的变化，这些农民朋友也是有目共睹的。
农村修路是好事，然而，有的地方''村村通''公路修好以后，不少村民却都傻了眼，短短两年的时间，道路就出现了不同程度的坑洼现象，电动车根本无法在路面上行走，更别提自行车了在路面上行走了。
这还是其次的，最主要的是路面太窄了，有的4米的村村通公路，成了2米的“村村痛”公路，农民：越修越不像话都议论纷纷，这路也太窄了。
众所周知，公路分为四个等级，而农村公路则属于四级公路，四级公路建造标准如下： 行车道宽度一般为3.5米到4米，路基宽度一般值6.5米，而现实是有的道路只有2米宽，这是一个什么概念，一辆轿车车宽1.8米。两辆车会车时根本无法并行，行走在这样的路上只会添堵不是吗？
许多农民也抱怨，会车时的“擦肩而过”让车主们提心吊胆的，并且还会影响到路人。
特别是到了农忙的时候，大型农用机械频繁通过，一辆农用机械车就足以把一条路占满，更别说农民在上面行走了，并且随着这些年国家对农村的大力扶持，现在农村经济的发展，车流量也在不断增加，这窄窄的道路根本无法承受这巨大的车流量。
其实农村修路是好事，但是在修缮中，存在监管或者材料的问题，导致了农村道路问题频出，不过相信随着对农村道路的养护，监管逐渐重视后，以上这些情况也不在存在。