中国又一座世界级跨海大桥 耗资500亿元

subtitle 旅游之行08-10 13:50
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珠江三角洲既是地理区域,也是经济区域,是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地,我国参与经济全球化的主体区域,全国科技创新与技术研发基地,全国经济发展的重要引擎,南方对外开放的门户,辐射带动华南、华中和西南发展的龙头,是我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大城市群之一,有“南海明珠”之称。

正是因为如此 “深中通道”应运而生。举世瞩目的珠江口百年门户工程——深圳至中山跨江通道西人工岛首个钢圆筒顺利振沉到位,标志着深中通道建设进入了实质性的实体工程施工阶段。

深中大桥西人工岛工程已于2016年12月30日正式施工,2017年11月3日,桥梁工程施工图设计已通过专家审查,该项目总投资近500亿元。

深中大桥设计为公铁两用桥,全长约12公里,为公铁两用通道。“这样的功能设计,可实现公路、铁路联运,使中山可30分钟到达深圳机场,一小时内通达周边四大机场和深水港。

当前铁道部已在研究深中通道铁路建设项目,应在短期内有大的进展。而该项目省交通集团也非常积极,相信其建成后会是一个“黄金通道”。

随着港珠澳大桥的建设的加速和深中通道的建设,中山将处在大“A”字交通的节点部位,其珠江口西岸的位置迅速得以转变和提升。

加之通往广州、珠海等地的高速公路、铁路的进一步衔接,中山和深圳、香港、珠海、佛山、澳门、江门等很快连为一体,对经济发展将起到明显提升和拉动作用。

对于深中大桥的完工我们还是拭目以待吧

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