7月新能源汽车销量:比亚迪领先 吉利暴涨

subtitle 发动机学士08-10 11:23 跟贴 306 条
打开网易新闻 查看更多精彩图片

8月9日,根据乘联会厂家批售数据, 7月新能源狭义乘用车销量7.1万台,环比6月下降1.15%,同比增长7成。1-7月新能源乘用车销量达42万台,同比增长1倍。

月度销量 比亚迪遥遥领先 北汽被上汽赶超 屈居第三 吉利增速最快

月度销量来看,比亚迪以18352辆的销量遥遥领先,增幅高达63%;上汽乘用车异军突起,暴涨159%,以10430赶超北汽新能源来到亚军位置;曾长期与比亚迪争夺冠军的北汽新能源则仅微涨2%,销量6033,仅相当于比亚迪的三分之一,屈居第三。

之后的吉利和奇瑞表现优异,都在5000多台,尤其是吉利,同比暴增236%,是主流品牌当中增长最快的,后续潜力可观。

7月纯电动中的A00级电动车有1.73万辆,同比减少20%,占纯电动乘用车36%份额,较17年7月下降30个百分点。A00级电动车续航里程数和电池密度大多不符合新的补贴标准,性价比优势消失,导致销量大幅下滑。这对部分以A00级小车为主的新能源车企来说,无异于灭顶之灾。像下跌的众泰汽车、知豆,都是以A00级小车为主。

累计销量 比亚迪夺冠 上汽威胁北汽老二位置

1-7月,比亚迪新能源销量高达90239台,新能源老大的位置还比较稳固。北汽新能源以66735位居第二,和比亚迪的差距有所拉大,增幅85%。上汽新能源以54778台位居第三,增速高达215%。另外,奇瑞、江淮、江铃、吉利表现都不错,增速可观。广汽新能源起步较晚,销量基数较小,但增速高达710%,有较大潜力。

从主流新能源车企增速来看,北汽新能源老二的位置有可能不保;上汽的增速大大超出北汽,且累计销量差距仅1.2万;有可能今年,更大可能是明年,北汽新能源会丢掉新能源老二的位置。

当然了,北汽新能源最近忙着上市,北汽新能源的全部股权作价288.5亿元注入SST前锋,曲线借壳上市在即。若上市顺利,北汽新能源将迎来巨大发展利好。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看