本田冠道——始于颜值,陷于空间,忠于科技

subtitle 汽车新闻网2018-07-31 15:20 跟贴 1 条

近来,SUV市场可谓火爆异常,越来越多的购车者将眼观放到中大型SUV上,这一系列的车型竞争也愈发激烈。在这样的市场大环境下横空出现一款“佛系SUV”——本田冠道,一经上市销量突破10万辆,月销达到万辆以上,作为本田在国内的首款中型SUV,取得这样的成绩有什么秘诀呢?今天我就带大家驾驶一下这款新车,分享一下做一天冠道车主的体验!

最开始看到广汽本田冠道,造型设计粗犷,个性,尤其是新车的头灯设计采用LED灯组,与其前杠灯组“C”形设计交相呼应彰显力量感。打开车门发现这么大尺寸的SUV有且只有5座时,心理上是完全不能接受的,直到我听到一个看似不恰当但却十分有道理的比喻:刻意的7座SUV就好比飞机经济舱,第三排只适用于应急,而冠道的大5座能够保证每名乘客都有充足的空间,至少类似波音737的商务舱。5座的设计让冠道内部空间十分宽裕,无论是驾驶者还是乘坐者都能用自己平时最舒服的姿势坐车,比飞机的经济舱舒服太多啦!

打开网易新闻 查看更多图片

真正让我对冠道折服的是它极富科技感的悬浮式中控台,包含了仪表盘、自动空调、电子手刹、极具科技感的按键式电子换挡等等。我认为,冠道上的这个按键式换挡设计,很像iPhone上的Home键。使整个换挡过程更加智能、平顺。中控台最酷炫的地方是它8英寸显示屏,搭载了Honda CONNECT车联网系统,Honda CONNECT智导互联是Honda与阿里巴巴、高德集团共同开发的新一代导航互联系统。该系统以辅助驾驶为主要目的,可以根据实际的道路交通状况,推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,为顾客提供安心、充满乐趣的驾驶。更厉害的是它可以根据实际的道路交通状况,推荐行车路线。如果你赶去约会,它可以为你计算最科学的路线,还能帮你准确预测到达时间,再也不用担心约会会迟到啦!操作起来就跟我们平常的手机导航一样,十分方便。黑科技之所以被成为黑科技就是因为它常常超过我们的想象,这块中控显示屏多角度可调节,只需轻触TILT按键,就能轻松切换屏幕角度,我们平常开车的时候,显示屏容易反光看不清,这个功能正好解决了这个问题,非常人性化。

重点来了!Honda SENSING是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。而本田冠道就搭载了这款最先进的驾驶辅助系统。那什么是Honda Sensing安全超感呢?这其中就包含了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离的抑制系统等,就是当与车辆和行人可能发生碰撞危险时,系统通过警示音和仪表盘显示提醒驾驶者采取规避措施。当与前方车辆和行人更加接近时,系统实施轻微制动,以体感形式再次提醒驾驶者对车辆进行操作。当车辆进一步接近时,系统会实施强力制动,以辅助驾驶者规避碰撞及减轻伤害。有了这套系统,让冠道成为真正意义上能为你保驾护航的车辆,大大提高了驾驶的安全性!

冠道的ACC自适应巡航系统对于长时间驾车的人就是最大的福音。只要打开方向盘右侧的MAIN菜单按键,将ACC I KAS的字样显示在仪表盘上。再通过上下调节按钮,选择车速,抬开右脚就可以进入自适应巡航,不用踩油门,解放你的右脚,让你可以享受驾驶带来的乐趣。

冠道370TURBO四驱至尊版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率200 kW/6500rpm,峰值扭矩 370N m/2250-4500rpm,匹配9速自动变速箱。对于最求速度感的你来说,绝对可以满足这方面的要求。等转速突破2000rpm后,动力也会随之提升,而且要想开快,这套动力系统也是游刃有余的,超过120km/h以后,反而有越战越勇的姿态。

总体来说,作为一天的冠道车主,无论是从驾驶层面分析,科技配置方面解读,还是空间水平的表现,冠道的魅力值,始终处于巅峰状态,冠道的特立独行开创了一种全新的定位,就目前的SUV市场来说,冠道暂时不会有直接的竞争对手,所以正在寻找一款SUV的小伙伴们可以去体验一把高科技带来的不同感受了。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看