尘封的M-261号:苏联海军“闭合循环”潜艇珍贵见证

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在俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区首府库班,一座卫国战争胜利公园内,有一艘嵌入地面的M-261号潜艇。M-261潜艇在很多方面都有其特殊的历史意义,它是一种闭合循环的柴油发动机潜艇。通过化学方式处理柴油机产生的二氧化碳,将其变成氧气重新使用。

上世纪30年代,苏联就开始研制闭合循环的潜艇。1939年采用这种先进发动机的第一艘潜艇获得批准,1941年6月1日,列宁格勒196工厂完成了M-401实验潜艇的建造工作。直到二战结束,被中断的M-401测试工作才得以继续。测试初期M-401经常发生事故,在更换了新型发动机之后,情况得到一些改善,但爆炸和火灾依旧时有发生。M-401潜艇水面航速19.1节,水下航速12.5节,性能非常不错。

根据M-401的研究成果,“615项目”诞生,这是配备一台闭合发动机的潜艇。1950年8月31日,第一艘“615项目”潜艇下水,被命名为M-254号,这种潜艇配备4具533mm鱼雷发射管,2M8型双联装25mm舰炮。图为试航时的M-254潜艇,围壳前部的2M-8舰炮清晰可见,后来这种舰炮被拆除。

特殊的柴油发动机被安置在一个独立的密封隔舱内,通过从旁边的特殊隔舱将柴油发动机产生的二氧化碳还原成氧气供给其使用。所有操作都是远程控制,三台发动机驱动一台发电机。潜艇可以在水下航行长达100小时,最大水面航速为17节,水下航速15节,国外没有类似的型号。

根据M-254的测试结果,“615项目”变成了“A615项目”,这意味着有微小的改进。1953年开始,“A615项目”进行全面测试。1959年海军部造船厂开始建造该型潜艇,共建造29艘。

“A615项目”性能参数:

排水量:405吨(水面)503吨(水下)

长:56.8米

宽:4.46米

吃水:3.59米

航速:16.1节(水面)15节(水下)

潜水深度:100米(工作)120米(极限)

航程:2737海里(水面8.3节)356海里(水下3.5节)

发动机:2台M-50柴油发动机功率900马力(另据资料M-50P发动机为700马力)

1台32D中型柴油发动机900马力

电动机:PG-106,78马力(另据资料100马力)

螺旋桨:3个

艇员:33人(包括6名军官)另据资料41人

最长自给时间:10天

武器:4具533mm鱼雷发射管

1门2M-8双联装25mm舰炮(后期拆除)

“A615项目”潜艇旨在保护海军基地不会遭受敌方偷袭,同时可以在浅水区或群岛海域对敌方舰船进行鱼雷攻击。然而该级潜艇的命运却令人悲哀,水兵们甚至送给这型潜艇一个侮辱性的绰号“打火机”。但这个绰号不是没有道理。

1954年秋,M-254号潜艇艇艏发生火灾,幸运的是艇员及时逃生。1956年8月12日,M-259号潜艇在芬兰湾西部因柴油机舱发生爆炸而沉没,4名艇员丧生。1957年9月26日,M-256号潜艇在塔林湾进行速度测试,柴油机舱再次起火并发生爆炸,由于供闭合循环发动机使用的液氧使得火势蔓延到其他舱室。艇长认为很可能发生第二次爆炸,命令所有人员在甲板集合,此时海水已经进入耐压壳体。尽管潜艇依旧漂浮了4个小时才沉没,但当时波罗的海风暴肆虐,其他救援船只很难靠近潜艇,最终只有7名艇员获救。

“A615项目”潜艇频繁发生火灾,已经引起苏联海军和造船厂的认真对待,经过调查很多事故都是由于操作失误而造成的,在设计方面同样存在缺陷。1958年夏天,“A615项目”全部停航并进行专项测试,将闭合循环气体中的氧含量降低到15%。刚刚恢复“A615项目”的航行,M-256号就出现悲剧性事故。1957年11月著名的Kommuna号救援船将M-256号残骸打捞出水。

经过认真测试,“A615项目”潜艇为了防止悲剧再次上演,对所有发动机的控制系统和仪表进行检修,降低闭合循环中的氧含量,配备更先进的气体分析仪。但是潜艇设计上存在很多问题,如潜艇内储存有液氧,对发动机运行状态有极高的要求。尽管“A615项目”潜艇进行了改进,火灾依旧时有发生,好像整个级别的潜艇都遭受了诅咒一样。

上世纪70年代,“A615项目”潜艇不再进行维护,逐渐从苏联海军潜艇部队中退役。尽管这种潜艇服役时间并不长,却得到了很多宝贵的经验。

1954年2月23日,M-261号潜艇在列宁格勒196厂下水。1955年5月服役,1956年7月加入黑海舰队。M-261号加入第27独立潜艇旅,部署在巴拉克拉瓦海军基地。该部队是1956年4月6日由海军总参谋部指示成立的,该部队第一艘潜艇就是M-260号,接着就是M-261号。

1965年M-261号退役,并转入预备役。1978年,M-261号被重新启用,成为一艘实验潜艇。1980年,它再次退役,并准备进行拆解。

就在这时,克拉斯诺达尔边疆区领导有意引入一艘潜艇改造成博物馆。1981年4月,M-261号沿着库班河被拖到克拉斯诺达尔,5月21日抵达库班。这艘潜艇的到来让当地男孩们欣喜若狂。1982年,M-261成为“胜利武器”博物馆的陈列品。

这是沿着库班河被拖船护送的M-261号潜艇。

在潜艇的周围,是它装备和使用过的武器,这是水雷。

533mm鱼雷。

M-261号潜艇的铁锚。

然而,这艘潜艇已经封闭了所有舱口,无法进入参观。

外壳上也有很多锈蚀痕迹。

但这艘潜艇依旧保存了下来,成为苏联“闭合循环”潜艇的珍贵见证。

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