斯柯达这只棕熊又调皮了 推高性能车科迪亚克RS

subtitle 懂车之道06-14 07:51 跟贴 2 条

宝马从飞机发动机起步,本田在摩托车找到自己的兴奋点,而斯柯达则是从造自行车起步。斯柯达经过多年奋斗,终于在汽车市场谋得一席之地。最近从斯柯达汽车官方获悉,该品牌5月份在全球范围内共交付112,400辆新车,与去年5月份的99,100辆相比增长13.4%,为历史同期最高纪录。在该品牌全球最大单一市场——中国,斯柯达5月份交付量达到30,800辆,与去年的22,700辆相比增长35.4%,占全球单月销量的比重超过1/4。另外,有海外媒体曝光了一组柯迪亚克RS的路试谍照,新车外观细节部分有所变化。据了解,预计该车或将于2018年10月的巴黎车展亮相。

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相比于柯迪亚克常规版本, 柯迪亚克RS很明显变得更加的激进,更具有野性。柯迪亚克RS前脸造型并没有做出太大的改变,基本是延续家族式设计,进气格栅采用的熏黑式设计,进气格栅周围采用的是粗壮式镀铬饰条包裹,使得前脸看起来是更加的精致。两侧的大灯造型设计起来很有个性,尤其是采用LED光源和LED灯带式设计,雾灯则是巧妙的设计在大灯下方。下进气格栅造型“宽嘴形式”的设计,而下进气格栅则是网状式设计,显得很紧密。发动机舱盖增加几条肌肉式线条设计,让整车看起来更加的硬派。

车身侧面造型设计显得非常的硬朗,车身顶部采用时下流行悬浮式设计,而车窗的设计采用隐私玻璃设计,在加上D柱设计倾斜角相对较小,能够给后排带来更加充裕的空间,而车窗周围也是采用黑色镀铬饰条,与车窗的颜色保持一致。而车身侧面的腰线直接从尾灯处一直延伸到前大灯处,花式的20英寸合金轮毂造型更是增添整车的运动感。

车身尾部造型设计起来也是偏向于动感的设计,两侧的尾灯采用双色设计,同时尾灯造型设起来也是十分的锐利。而车身尾部也是采用多线条造型,使得车身尾部看上去更加具有层次感。车身尾部底部采用的是大面积的黑色护板设计,排气管采用的是双排气管设,整车看起来更加的拉风。尾部有“4x4”标识,意味其将搭载四驱系统。

动力发面,柯迪亚克RS预计将会搭载一台2.0升双涡轮增压柴油发动机,最大功率237马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是七速双离合变速器和四驱系统。不过,除了即将与大家见面的“RS”版车型外,据悉斯柯达还计划在2018年底推出混动版车型。

道哥点评:随着柯迪亚克和柯珞克SUV的需求变得越来越旺盛,在欧洲、俄罗斯销量都是出现大幅度上涨,超出捷克工厂的饱和能力,因此,该公司在寻找一种包括合同生产的替代方案。据悉,在3月份,斯柯达就一直在寻找提高产量的方法,包括扩建其捷克工厂。而新即将出的科迪亚克RS造型是偏向于运动车型,更是让消费者多了一款选择,售价并未公布。(图/文/摄:懂车之道 刘威 编辑 )

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