全世界第一战舰居然存在这问题:发动机不能工作让人笑掉大牙

subtitle 巡航者06-13 22:17 跟贴 610 条
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据美国海军时报报道,全新的福特号航空母舰日前被迫返回弗吉尼亚州诺福克海军基地,返回后遇到一系列问题,其中一个最严重的问题子碍于发动机不工作。根据海军时报的报道称,发动机不工作的根本缘由,是因为发动机内部相关的机械部件变成了电力推动,而这套系统目前还不成熟。尽管海军海上系统司令部发言人比尔宣称,“新出现的问题与早先的问题不同”,但美国造船大亨——亨廷顿英格尔斯公司认为,新航母之所以出现这一系列问题,是因为航母本身在制造环节上的缺陷,而不是整体设计上的缺陷。军事专家告诉记者,由于对新技术开发的难度预估严重不足,同时又为了保证工程进度,在全电推进技术还没有完全获得技术突破的情况下,美军冒险使用了大量新技术,

到电磁弹射器、全电推进技术等一系列关键技术装舰时,居然还有多项技术仍未达到要求的成熟程度,从而使得“福特”号在建造过程中始终受到“拖涨降”的困扰,一路走来,磕磕绊绊,也导致“福特”号交付时间多次改变。这些错误最终在新型航母服役前的调整中一直出现。实际上,媒体指出,“福特”号航母预计将在2018年7月份组织发布进一步消息,并解决现有的技术问题。军事专家认为,更重要的是,虽然“福特”号航母在去年年底已经实现服役,但实际上一些关键系统如电磁弹射器、先进拦阻装置的性能未达到指标要求,可靠性不足,2014年初美方关于 “福特”级航母的报告指出:在陆上进行的2091次电磁弹射试验中,共出现222次故障,根据试验数据估算在舰上的系统配置下 “关键故障平均周期”为300次,该失效率是预期的6倍,几乎相当于不能使用。

美媒体介绍称,“为了加强测试和评估的有效性,“福特”号航母正在进行一项独立的新测试行动,允许该航母及其船员继续测试其系统和程序,简单讲就是对已经出现的问题进行善后。”据悉,在“福特”号航母航母的推进系统问题的消息传出几个月前,由作战测试与评估主管办公室进行的一项深入评估,揭示了困扰美军近40年来的一系列技术问题。这些问题包括关键系统中的“糟糕且未知的航母可靠性问题”。最令人尴尬的是,问题不只是媒体去年抨击的电磁弹射系统,而是从电磁弹射、电磁拦阻、全电推进等所有12项新技术,而推进系统的问题最突出。

军事专家告诉记者,核动力航母电力系统对于维持航母舰载机作战能力、发挥武器系统效能、改善适居性、保障核动力系统安全至关重要。航空母舰电力系统的主要特点是供电的负载杂,电站容量大,发动原动机的类型多、数量多,电网结构复杂,控制的要求高,而由于核动力安全性的要求,核动力航母对电力系统供电的可靠性和不间断性要求特别高,给航母电力系统的设计提出了许多新的要求,美军的问题恰恰出在了关键位置上,特别是“福特”号航母的消耗电力的日益增长,要求电力系统的容量增大,这引起系统的故障短路电流增大,而目前低压空气断路器的最大分断能力不能满足断流要求,即保护装置的断流容量限制了舰船电力系统容量的增大,然而,全电推进系统对其控制的能力就会减少,目前,美军在电力分配和控制上还存在严重问题,没有大量的试验解决不了这个关键一笔。

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