不可替代!中国空军为何急需这一战机?歼20形成战斗力离不开它

subtitle 谈兵06-13 16:12
打开网易新闻 查看更多精彩图片

当前,中国空军已经装备了最新一代教练10高级教练机,该机是中国洪都在出口型L15基础上,研制的新一代高机动性、超声速高级喷气式教练机。

其换装了国产航空电子系统和涡扇发动机等设备,综合技术水平和俄罗斯雅克130、韩国T50、意大利M346一致,完全可以满足第三代和第四代战机飞行员的飞行训练要求。

作为一款高性能喷气式教练机,中国洪都对教练10的改进从未停止,从相关报道可以知道,教练10还有一款改进型号,那就是战斗教练型——歼教10。

教练10装备的雷达是X波段机械扫描雷达,探测距离30千米以上,歼教10配备X波段被动相控阵(PESA)雷达,探测距离达 75 千米以上。

此外,作为一款战斗入门型战斗教练机,歼教10在武器挂载方面,也是进行了相关改进,此前,中俄两国空军“航空飞镖-2017”竞技比赛中,歼教10在对地攻击能力就已经开始崭露头角。

中国空军敢于让歼教10参加这种国际性军事比赛,可见军方对歼教10的综合性能,应该还算满意。

从公开报道可以知道,中国洪都正在全力生产歼教10,除了该机本身符合军方对高性能教练机的性能要求外,另一个原因就是中国空军高级教练机市场需求庞大。

此前,中国空军装备的高级教练机只有从俄罗斯引进的40架苏27UBK和少数国产歼11BS,虽然这些飞机性能优异,但是都属于重型战斗教练机,不管是经济性能和数量,作为一款教练机都不合适。

此外,这些飞机还长期处于超负荷运转状态,服役时间也接近20年,老化问题严重,因此,中国空军急需大量经济性好、性能优异的高级教练机来充实自身高级教练机队伍。

毫无疑问,歼教10完全符合中国空军当前和未来的装备需求。

作为一款按西方标准研制的高级教练机,歼教10座舱采用“一平两下”的布局方式,每名飞行员配备3个多功能彩色显示屏,同时也是第一款采用数字式三轴四余度电传飞控系统的高级教练机。

它采用两台涡扇发动机,不仅安全稳定,而且还可以实现超音速飞行,此外,机身复合材料使用率达到了25%以上,机身设计寿命和使用30年或1万小时。

除了装备众多先进设备和系统之外,教练10的气动布局也十分先进。

该机机头座舱采用串列双座,进气道采用两侧边条下进气方式,为了获得最佳气动布局,歼教10采用大边条、翼身融合设计,边条是外凸的尖拱形,这种构型边条的主要优势是在保证大迎角足够涡升力的要求下,还具有很好的升力线性度,控制简单,气动布局的优异设计,为教练10的高机动性能,提供了基础。

有专家将歼教10称为一款“全能教练机”,主要原因是该机即可作为教练机,满足现代化战斗机飞行员的训练要求,又可执行低烈度条件下的作战行动,是一款性能优异、性价比极高的高级战斗教练机。

歼教10对于中国空军来说,几乎是不可替代的一款机型,因为,该机不仅可以满足歼10、歼11、歼16等三代战机外,还可以培养歼20这种第四代隐身战机飞行员,加速歼20战斗力的形成,未来,如果需要,歼教10还可以进行改装,成为中国海军航母舰载教练机。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看