美军飞行员罕见好评!俄制战机看起来邋遢粗糙,但机动性超乎意料

subtitle 兵鉴堂05-17 11:48 跟贴 1510 条

在俄美战机孰强孰弱的话题上,吃瓜群众们经常争的你死我活,各个好像都有亲身体验一样,但事实上多数人只是在逞口舌之快,并没有实际驾驶体验来做辩论的基础。很多人会说,战机性能的判断,完全可以通过对战数据来说话啊,说白了就是谁打落的对方战机多,谁的性能就越优异呗!

打开网易新闻 查看更多精彩图片

事实上真是这样吗?答案当然是否定的。实战中击落战机的条件很多,比如对战机型、驾驶员技术以及空战信息支持等,要说用F-16击落了苏-24战机,就能说明美制战机性能更优越,那这只是一个笑话!毕竟一个是空战机型,一个是歼轰机型,它们根本不是一个对战档次。

因此,要想判断一款战机性能如何,只能通过驾驶员互换体验,这样评价才最客观。其实这个对于美军来说,根本不是什么难事,毕竟可以通过很多渠道获得俄制战机,来进行相应的训练和驾驶体验。而且在国际航展上,美国飞行员也有幸驾驶体验了两款俄制战机,然后对它们的性能做出了客观的评价!

首先是俄制米格-29战机,美国飞行员初次见到它时,被其粗糙的外观吓了一跳。机体采用的是大面积薄钢焊接结构,焊缝和铆钉坑坑洼洼不做任何修饰。与弧线优美的美制战机比起来,米格-29简直就是一款邋遢粗糙的工业产品。但事实上,这款战机的优异性能却让美国飞行员由衷叹服!

美国飞行员说,米格-29战机的操纵性优于同期的F-15和F-18战机,其在速度为零的情况下,依然能做出各种令人意想不到的动作,而且加速性非常棒,特别是在失速控制方面,美国战机几乎没有能与其相比拟的(跑车和轿车的对比)。不过,米格-29的航电系统却近乎原始,还是早期战机的仪表盘。

而且也没有电传操纵系统,助力依然采用的是传统的液压式,虽然落后,但简单可靠,操作性依然很强。总体而言,从米格-29身上就可看出,俄制战机的设计理念就是简单可靠,秉持着空战中“谁操作简单,谁就能获胜的思维”。最后美国飞行员说:要说俄制战机制作粗糙就代表质量不佳,那纯粹是外行假话!

接着就是俄制苏-27战机,它的起飞重量高达30吨,近乎米格-29的两倍。所以美国飞行员在驾驶它之前,总认为苏-27要比米格-29笨拙一些,但事实却恰恰相反,苏-27的机动性似乎比米格-29还要优异。它的飞行检查非常简单,3分钟内就可以起飞,而且起飞距离要比同类美军战机短600米左右。

以此可见苏-27的作战效率非常高。另外,它的操作杆反应特别灵敏,在高速的情况下做高难度动作时(比如著名的眼镜蛇机动),机身竟然只有轻微的抖动,这说明苏-27的设计结构近乎完美,机身平衡能力非常优异。总体来说,苏-27的低高速机动性要优于同类的美军战机。

综上所述,美国飞行员驾驶俄制战机后,对它们做出了总体评价:俄制战机设计简单可靠,操作性和机动性都优于美军战机,但航电系统较差(抗电磁能力强)。也就是说,西方战机追求的是探测识别,远距攻击;而俄制战机则追求的是近身搏斗。不过,笔者认为俄制战机的升级空间很大,如果换装先进的航电系统,那其综合战力一定比美制战机要强,这也就应了中国一句俗话“底子好,练什么功夫都靠谱!”

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看