一支战术水平奇差的游击队,创造了军事史奇迹,原因,胆子大

subtitle 这才是战争05-17 12:00 跟贴 20 条

1982年9月,一支阿富汗游击队伏击了从贾拉拉巴德到库纳尔省的苏军运输车队。这个车队以50-100米的间隔行进,车队长度达到了八公里。这支游击队只有22个人,装备有2个RPG-7火箭筒, 4支AK-47突击步枪和16支半自动恩菲尔德式步枪步枪。

这是世界军事史,伏击运输车队的战例中,兵力最悬殊的一次。不得不说,他们的胆量非常大。

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这支游击队活跃在库纳尔山谷,在那里,他们利用地形地貌与阿富汗政府军和苏军周旋。该地区与巴基斯坦接壤,山区森林密布,许多山脉都超过5000米高,且永久积雪。相对于更适应地形的游击队来说,这里的地形对苏军是一种折磨。

游击队和当地村民的合影

1982年9月22日,这支游击队在通过库纳尔山谷的公路边,库纳尔河以北的高地上设下埋伏。领头的组织者将队伍分成一个支援小组、一个伏击小组和攻击小组。支援小组在高地上,而伏击和攻击组则在道路旁。

上午9时,苏军的运输车队出现了,游击队没有动手,而是让车队先通过。他们的计划就是,让伏击组首先攻击车队的末尾。随后,在打击车队先头。

当车队的先头到达距离山谷出口6公里时,一个侦察哨发出了信号。

刹那间,RPG火箭弹飞向了苏军车队。一辆装甲车停了下来,离开了道路向游击队冲了过去,并开火。但是,它触动了游击队预先在那里埋设的一个反坦克地雷,马上停了下来,车中的苏军士兵跳车逃命。利用这一良机,攻击组再次用RPG-7向车队开火,击中了一辆吉尔卡车。

这个时候一件奇怪的事发生了,苏军运输车队没有继续对游击队发起反击,而是开始各自逃命。一半的车队加速通过了山谷,前往库纳尔,其余的则掉头返回了贾拉拉巴德。

这个意外的情况打乱了游击队的计划,伏击组和支援组尚未来得及发起攻击,苏联人就消失在他们的视野里。

但是,这支小小的游击队还是获得了巨大的成功,一辆装甲车和卡车被击毁,击毙苏军6人,游击队仅1人轻伤。

编者评论:决定在哪里伏击一个长车队通常是由地形,意图和撤离路线决定的。

如果伏击地点的地形非常狭窄,游击队员可能就会袭击车队的头部,并将路障和燃烧的车辆组合在一起。

如果车队装甲车和工兵车辆集中于车队的前面,游击队可能就会攻击尾部的车队,因为车队指挥官难以转用兵力来对付他们。

如果游击队兵力强大,并有充足的弹药,那么车队的中部是最好的袭击部分。

伏击的目的是破坏骚扰和打击,而不是捕获补给。

在这个战例中,游击队仅仅只有22人,还一本正经分工明确,分成了三个组,相隔很远。这实际上极大的分散了游击队的打击力量。可以看出,这支游击队的指挥官以前是正规军官出身。按道理,他的部署大有问题,既没有设置路障,还把小分队分成单独的数块,居然摆出一副要全歼苏联人的样子。这根本不现实,打了就跑才符合这支游击队的兵力装备情况。

可是却出乎预料的打赢了。

这是因为:

这支车队没有常规的直升机保驾护航,在阿富汗,苏军运输车队通常使用武装直升机沿途搜索侦察,这支车队不知何故,没有。

左图就是一个典型的米-24护航

苏联和阿富汗政府军的运输车队指挥官主要关心的是车队行军的安全,以及是否能按时交付货物的。一般情况下,他们都不愿意和游击队战斗太久。

本文由“战例译注小组”翻译,“这才是战争”编写,并授权“这才是战争”原创发布

公众号“这才是战争”作者简介:王正兴,原解放军某野战部队军官,曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职,致力于战史学和战术学研究,对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。其著作《这才是战争》于2014年5月、6月,凤凰卫视“开卷八分钟”栏目分两期推荐。他的公众号名亦为“这才是战争”,欢迎关注。

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