如果不会这些技巧，买自动挡的钱就白瞎了！

自动挡汽车因为操作简单、驾驶轻松，一上市后就受到热捧。现在很多人宁愿多花钱，也要买自动挡汽车，不过，下面这些技巧如果你不懂，那就真的白瞎了买自动挡的钱了。

一些原来开习惯的手动挡的老司机，都有空挡滑行的坏毛病，当换了自动挡汽车后，也把这坏毛病带了过来。自动挡汽车比手动挡更加的智能化，如果下坡时为了省油而挂N挡，那么，行车电脑也一样会根据你的行驶动作的信号，照样给发动机喷油以保持怠速。正确的做法是下坡时挂D挡，放开油门滑行就可以了。

自动挡挡位少了，但不少人仍然是对PRND四个挡位的功能弄不明白。特别是在等红灯的时候，有些人直接就是踩着刹车，挂D挡等候。如果这样，不但自已踩刹车累，而且还会造成制动的磨损。正确的做法是挂N挡拉手刹等候。

这里说一下自动挡车上的AUTOHOLD功能，它的作用是在短暂停车时，为你自动打开车辆的电子手刹，只要车停稳了，你的脚就不用再放在刹车上面，也不用换挡，起步时直接油门一踩就OK。当然，这种配置一般都是在高挡车上才有，一般的车辆除非是高配车，普通车是没有配置的。

另外是坡道起步，对于不少司机来说，坡道起步就靠轰油门了，因为他们的操作就是停车时踩着刹车，挂N挡，起步时换D挡放开刹车再轰油门。这种操作如果你的手脚够麻利，当然也没事，但如果是慢了点儿，很有可能就会溜车。

正确的做法是，半坡停着时拉起手刹，脚踩刹车后换到D挡，然后右脚放到刹车轻踩油门，当感觉汽车有种向前冲的力时再放到手刹，同时加油门。最后放手刹是关键，就是为了保证汽车不后溜。当然，如果是高配车，一般都有上坡辅助，那些都可以省了。

所以，路旺达名车汇建议新手司机，如果经济条件允许，最好在选车时选带上坡辅助的车。因为，即使是一次操作不当，溜车给后车撞坏，赔偿的钱可能远远要高于选上坡辅助功能加的钱。