为发力无人驾驶做支持 宝马自动驾驶研发中心启用

subtitle 网易汽车04-17 09:47

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月17日报道 近日,网易汽车从宝马官方了解到,2018年4月11日,宝马集团自动驾驶研发中心正式启用。这标志着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果,并将加速公司在创新与自动驾驶方面的研发进程,保证其在未来出行方面的持续领导力。

打开网易新闻 查看更多精彩图片

宝马集团自动驾驶研发中心位于德国慕尼黑下施莱斯海姆(Unterschlei heim)的宝马集团自动驾驶研发中心,可提供23,000平方米的办公空间,可最多容纳500辆汽车,约1,800名员工在此工作,涵盖从软件开发道路测试各个领域。该研发中心将为最终实现面向完全自动驾驶(第五级自动驾驶)提供全方位支持。

宝马集团正在与合作伙伴一同致力于行业自动驾驶标准、平台、以及后端系统的建设,以实现稳定和安全的高度自动驾驶(第三级)完全自动驾驶(第四级)的实践,这些工作将在下施莱斯海姆的自动驾驶研发中心完成。目前,宝马正在招募人工智能、深度学习和数据分析方面的专家和软件工程师。

宝马集团认为,快速、灵活的研发工作方式将是自动驾驶领域技术实现突破的关键性因素。因此宝马集团采用LeSS敏捷开发方式,便于减少自身的复杂性,更易于管理。这种创新的工作方式,有助于提高敏捷性,简化计划和协调工作,更多关注价值,减少交付的问题。

研发中心重新调整了组织结构,设立了多达80个特性团队(指跨专业的、面向最终用户交付完整价值的团队)。特性团队可长期稳定存在,这种合作利于打磨高效的团队合作,保证稳定的高质量。这一特性团队具有以下四大特点:团队成员技能中包含前端开发测试等多个方面;团队覆盖的范围可同时横跨多个组件;团队能独立完成客户价值实现;团队间无缝协作可以从项目管理域转移到代码技术域

宝马集团认为,这样的团队设计更加有利于关注客户价值,促进创新,并有助于自动驾驶研发中心高度有效地推进自动驾驶的研发工作。

宝马集团一直致力于提升在自动驾驶领域的专业实力,拥有超过10年的研发经验,并累积了大量关键技术的突破。2017年,宝马集团与英特尔、Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。计划于2021年上市BMW iNEXT,能满足第三到第五级自动驾驶的安全技术要求。

在自动驾驶技术研发的十年时间里,宝马集团取得了以下阶段性成果:

2006年,搭载了BMW赛道训练系统(BMW TrackTrainer)的BMW 3系首次在霍根海姆赛道展示了全自动驾驶

2011年,宝马高度自动驾驶测试车在德国A9高速公路进行公开路试

2014年 ,宝马集团实现漂移辅助系统提供无缝控制技术

2105年,在BMW i3车型搭载360°防撞技术和远程代客泊车辅助系统

2016,利用BMW i3中的自动手势控制泊车系统

2017年,利用BMW 5系四门轿车原型车进行完全自动驾驶(第四级)演示,展示自动、互联、个性化的未来出行

2017年,宝马集团自动驾驶的全球测试原型车投放40辆,包括中国

2018年,宝马集团自动驾驶的全球测试原型车增至80辆,包括中国

2018年,宝马集团自动驾驶研发中心在慕尼黑正式投入使用

中国,作为宝马集团全球研发的重要基地,也在积极开展自动驾驶的研发。2016年,宝马中国首次在成都指定的高速公路上,实景演示了第三级高度自动驾驶。2017年,宝马中国在杭州实景演示了第四级完全自动驾驶。

打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看