残酷惨烈的斯大林格勒会战不仅是苏德战争,也是整个第二次世界大战的转折点。失败的一方损失了几十万人,而胜利的一方同样牺牲了几十万人。

众所周知,这是一场陆地大决战,然而,如果没有在战役过程中发挥重要作用的船只,苏联红军根本打不赢这场仗。

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当苏德两军开始在城区激烈拉锯时,需要从伏尔加河右岸向城区送入补充部队,这就需要大量渡船。

当时,在苏军几个集团军的作战地带上,有九个地域可作为渡河的渡口。苏军的相关报告中列明,在塔季扬卡、斯韦特累亚尔、卡缅内亚尔、索洛德斯基地区拥有构筑好和备有保障部队使用浮动器材的渡口。

这份报告中还指出,由于河水刚刚结冰,重型技术装备还不能从浮桥上通过,因此增援部队大部分都得靠船运,他们坐的可不是普通的船,而是伏尔加河上的金属驳船,挖泥船和运油船。另外还投入了“萨马拉号”、”格罗莫鲍伊号”、“红海军战士号”轮船等。

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这样轮船不仅运送了机械化部队,而且还向登岸部队运送弹药、冬服、口粮和补充连队。比如第35号驳船运载坦克过河,“勒扎夫卡号”驳船运送汽车。人员和军用物资被同时安置在驳船上,而在驳船装载期间由“格罗莫鲍伊号”轮船运送,这艘轮船本身可载600名全副武装人员。

正是这些渡船的努力,把人数众多的部队和物资送入了战场,让德国人无法拿下斯大林格勒城区,才有了苏军整场战役胜利的基础。