这款小型越野车，论性能，它说第二没人敢说第一

铃木的吉姆尼一直以来以优异的越野性能和操控性在广大越野车迷中有着极佳的口碑。在越野车迷看来吉姆尼的越野性能在紧凑型越野界就是开挂的存在，吉姆尼虽然性能一流，但在外观设计上比欧美车型还是有很大欠缺，更新换代周期也比其他日系车要长，直到最近第四代吉姆尼的谍照流出。

早在去年网上就流出了铃木的官方文件图，而最近爆出的测试谍照和先前的的官方文件图相差无几。

第四代吉姆尼最大的变化在外观上，摒弃了上一代的设计风格，采用了硬朗方正的外形设计，咋一看还以为是两门版的奔驰大G，而前脸侧撞脸jeep自由侠。第四代，总长度为3.67米，宽度仅为1.6米，车身高度还不得而知。外观变漂亮的同时吉姆尼的越野性能并没有妥协，还有不小的升级。最新的吉姆尼将采用新的更坚固的新梯架底盘。

吉姆尼将会采用具有适当低比率变速箱的永久性四轮驱动，而不是全时四轮驱动。发动机将采用铃木的最新涡轮增压机组，燃料消耗将是迄今为止吉姆尼系列中最好的。第四代吉姆尼将第一次使用坡道辅助和越野系统，该系统可以通过电子设备控制车的稳定性。

在内饰方面，第四代吉姆尼采用和外观一致的设计，这一点也很像奔驰大G，简约且硬朗，而且更注重舒适性，先进的信息娱乐系统可以实现智能手机的互联。

从先前泄露的官方文件图看，第四代吉姆尼将提供多种车身颜色。

这款日本的微型大G（第四代吉姆尼）预计5月在日本开始生产，喜欢吉姆尼的车有福了。