哈罗单车推行信用免押金,称预计将免除300多亿押金

澎湃新闻03-13 16:02 跟贴 113 条

澎湃新闻记者 欧阳李宁

3月13日,哈罗单车在北京的“全国免押战略”发布会上宣布,在行业率先开启全国范围的信用免押金。芝麻分650以上的用户,通过支付宝“扫一扫”车身二维码,选择授权芝麻信用,就可以在全国免押金骑行哈罗单车。

哈罗单车方面表示,这项活动预计到今年年底可辐射1.6亿骑行用户,免除押金总额超过300亿元。而过去三个多月,已经在20个城市开展的芝麻信用免押,为哈罗用户免除了约18.89亿元押金。

“今天哈罗单车在全国范围实行免押金,成为了首家全面支持信用替代押金的公司,也使得一直饱受争议的单车押金问题正在加速得到彻底根治。”蚂蚁金服副总裁、芝麻信用总经理胡滔表示,在哈罗单车全国信用免押之后,国内共享单车行业可以供用户免押金骑行的单车数量也突破了1000万辆。

“在一个良好的信用体系里,人们都十分珍视自己的信誉,违约率反而大大下降。”哈罗单车COO韩美表示,与芝麻信用挂钩后,用户如果出现“失信”行为,将会影响其信用记录,从而可以更好地引导用户文明使用单车。

中国互联网络信息中心近期发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2017年12月底,国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算,国内共享单车用户的押金存量规模为200亿-600亿元。

由于从去年下半年开始,部分共享单车企业陷入资金困境、出现押金退还难题。根据公开信息统计,多家共享单车停止运营导致约15亿元的用户押金无法退回,波及六七百万单车用户。而中消协去年12月公布的信息显示,各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起,共享单车押金问题高居消费者维权投诉的榜首。押金不仅伤害了用户利益,也使得服务于普惠大众绿色出行的共享单车行业受到了争议。

在交通运输部、北京上海等地方陆续下发的单车指导意见中,都明确表示鼓励“免押金”。2月7日交通运输部副部长刘小明透露,交通运输部已经和人民银行、银监会等部门已经制定了初步的政策文件,也征求了共享单车运营企业和部分城市管理部门的意见,目前内容基本成熟,不久将会按照程序进行发布,进行落实。

有业内人士指出,从大出行角度看,共享单车在人群覆盖面和消费频次上都无疑是第一大出行流量入口,而推行全国免押无异于拿到了流量的通行证,再以“高频”打“低频”,对哈罗单车开展立体化共享出行业务将是一张好牌,这或将成为今年共享单车格局中的最大变量。

原标题:哈罗单车在全国推行信用免押金,称预计将免除300多亿押金

打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看