汽车开三年就想换?如何判断要不要换新车呢?

subtitle 汽车教练02-13 10:09 跟贴 160 条

  2017年底我国的汽车保有量已经高达2.17亿辆,相比于2016年的数据,增长了接近十二个百分点,而同时汽车保有量占机动车保有量的比例也持续升高,毫无疑问我国的汽车保有量越来越大,能开得起汽车的家庭越来越多。而人们开始发现一个问题,汽车并没有那么耐用,很多早几年买了汽车的车主开始有了疑惑,汽车越来越不好开,而汽车市场日益更新换代而且无论是价格还是配置各方面都十分吸引人,该不该换车了呢?

  诚然,汽车也有它的极限,经常使用天天驾驶难免过几年就会让新车变旧车,各种毛病层出不穷,但是买回的汽车廉则几万,贵则几十万甚至上不封顶,对于很多人来说还是一笔不小的支出,而如果要换车并不是那么容易的。一来要面临持有汽车从功能到价值的贬值问题,二来要购买新车是否又要考虑价格、配置、耐用程度等等问题。

  无疑,如果是比较富裕的家庭,简单地说就是有钱人,这个问题是没有必要考虑吧的,如果有钱想换就换,贬值之后的车钱对于富裕家庭而言不值一提。而很多一般富裕的人并不是很舍得这个冤枉钱,但是有这种苦恼,这个时候就要考虑到自己是否是商务上、工作上在汽车上有面子需求。很多节俭的老板、木讷的中产因为汽车太破而在生意和工作上被嘲笑的事也时有发生,因此如果不缺钱但是缺好车的人,就要适时下手。

  而对于更多的普通人家而言,我们首先要知道,我国对于小型私家车的硬性报废规定还是比较宽松的,没有规定使用年限,只是规定了行驶里程超过六十万公里才要报废。但是这个数字对于绝大多数人和绝大多数车来说都是撑不到的。

  一般来说,汽车正常使用四五年的时候就会贬值一半左右,而在八年左右就会严重贬值,再开下去就基本上没有什么市场价值了,根本卖不出去了。一般来说,能开到十年八年就算把这辆车吃干抹尽了,回本了,这个时候再看看汽车市场的变化,就完全可以再去买一辆汽车了。

  而不少人开个三五年也觉得腻了,这也是正常的。现在汽车更新换代很频繁,很多买了几万十多万的车的车主如果运气不太好很可能就会遇到各种故障、各种零部件的更换、各种大修。而从二手车的价值来看,三年、六年都是一个换车的好时候,具体的贬值情况可以自行地搜索以下相关资料。

  同时,三年的话,汽车的价值还是比较高的,而且这个时候汽车市场新车产品差不多也进入到了全新的面貌,这个时候入手虽然可能花销略大一点,但是也不会有很大压力。六年的话,汽车价值贬值一半,而汽车市场发展迅速,对于很多爱攒钱行动的人来说很合适,可以再次以较低的价格入手更多的选择。

  而根据不完全调查,八到十年的车龄换车的人比较多,但是今后的汽车市场变化毕竟吃不准,因此,具体的换车与否还是要结合自身的具体汽车车型、故障率、自身经济能力和财务管理、自己有否中意车型来定判。

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