1月豪华品牌销量解析 这次奔驰大幅超越奥迪领跑

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截止目前,共有8家豪华车企公布了2018年1月销量。在一线豪华品牌阵营,虽然宝马尚未公布成绩,但根据奔驰和奥迪的销量推算,奔驰夺得BBA冠军的悬念并不大。而在二线豪华品牌阵营中,凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃也形成一个梯队,与林肯、讴歌等豪华品牌拉开距离。

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梅赛德斯-奔驰

现在,德系三强在争夺销量冠军的比拼上,可以说已经进入白炽化的状态。在2017年奔驰全球销量超过242万辆,并成为国内首个突破60万销量大关的豪华车企后,2018年1月,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球市场共销售新车202643辆,其中梅赛德斯-奔驰品牌交付量为193414辆,同比增长8.4%。中国市场,奔驰以68425的单月销量夺得豪华车市场第一。

从各细分产品来看,在GLC、GLC Coupé以及G级车的推动下,梅赛德斯-奔驰旗下的SUV产品共交付了71409辆新车;奔驰S级共销售新车8130辆;全新一代E级交付量为33063辆。

目前,奔驰的产品布局都是爆发产品力的最佳时期,随着今年全新一代A级车、全新一代G级等换代产品的推出,在全球市场的良好表现将得以延续,而在中国市场,也势必会保守来之不易的冠军位置。

奥迪

2018年1月,奥迪在中国市场售出60688辆,与2017年同期的35181辆相比实现73%的增长,创造奥迪进入中国市场30年以来该月销量最高记录。其中A4L销量为20802辆,比去年同期增长104.1%,而即将换代的A6L,也贡献了14099辆的销量,同比增长15.4%,另一款即将换代的Q5,同样以销售13473辆的成绩,成为奥迪产品阵营中的销售主力,并夺得豪华SUV市场亚军。

在BBA冠军争霸赛中,奥迪长期处于不可撼动的老大位置,随着奔驰和宝马的崛起,以及大众消费升级和消费习惯的转变,奥迪的市场份额正在被吞噬。不过,2018年是奥迪的产品大年,不仅有即将换代的全新A6和长轴距版Q5,全新一代A8以及A7也已经在不久前发布,此外,小型SUV Q2以及大型跨界SUV Q8也将在年内上市。

凯迪拉克

1月份,凯迪拉克的销量为2.6万辆,同比增长达到62.3%。具体车型的销量分别为XT5月销10385辆,同比增长89.5%;全新XTS月销7500辆,同比增长63.8%达;ATS-L月销5900辆;CT6月销2215辆。

作为二线豪华阵营中的佼佼者,中国已经成为凯迪拉克的最大销售市场,因此根据中国消费者的需求推出和完善产品序列是最明智的举措。以XT5为代表,已经成功突破月销万辆的成绩,随着今年全新紧凑型SUV-XT4的推出,实现全年20万辆目标的压力并不大。

捷豹路虎

2018年1月,捷豹路虎全球累计销量达49066辆,同比微增3%。其中捷豹品牌与路虎品牌分别售出新车14066与35000辆。最值得一提的是中国市场,1月累计售出新车1.53万辆,同比增长16%的涨幅最为明显,领跑全球。

目前,在中国市场的国产化车型已经成为捷豹路虎的销售主力,已经国产化的捷豹XFL、XEL以及路虎发现神行、路虎揽胜极光将继续在实现价值。今年,捷豹路虎还将在第二季度推出捷豹E-PACE,新车是定位低于F-PACE,与奥迪Q3同级捷豹品牌下的第二款SUV车型。

雷克萨斯

2018年1月,雷克萨斯累计售出新车13677辆,同比大增45%,实现开门红。目前,雷克萨斯在轿车领域已有CT、IS、ES、GS、LS等系列,在SUV领域有NX、RX、GX、LX等多款SUV车型。而雷克萨斯的销售主力依然是ES、NX与RX,分别在1月售出新车5764辆、2679辆与1813辆。

雷克萨斯是豪华品牌市场中,最特立独行的企业,在不国产的背景下,入华13年内,在销量上实现三连跳成为年销10万+的成员。今年,雷克萨斯今年还将推出NX、RX、GX与LX的改款车型和紧凑级SUV——UX等车型,因此,今年只要保证产能正常供应,便可以实现销量的增长。

沃尔沃

1月,沃尔沃全球累计销量为43439辆,同比增长22.4%。在中国市场销量为11537辆,同比增长38%,其中销售主力为XC60和S90两款车型,分别售出4588辆和3736辆。

根据沃尔沃的产品规划,今年年内将推出首款紧凑型SUV XC40、V90 CC限量版、全新V60以及S90长轴距T8三座版等车型。此外,沃尔沃今年还宣布将在2019-2021年推出五款纯电动车。

林肯

1月,林肯品牌销售新车5,008辆,同比增长7%。林肯在华已布局SUV车型中,林肯MKC、MKX分别售出1385、1165辆;全尺寸SUV领航员Navigator售出181辆,同比增长37%。轿车领域,林肯大陆Continental售出新车1200辆,同比大涨136%,成为林肯销量增速最快的车型。

伴随着销量的稳定增长,渠道建设也是林肯发展的当务之急,按照计划林肯品牌将于2018年底扩展经销商至125家。

讴歌

2018年1月讴歌在中国市场共售出新车734辆,不足千辆的销量同比增长5.9%。其中广汽讴歌CDX共售新车593辆,占讴歌整体销量的80.7%,成为旗下最畅销的单品。

根据此前消息,广汽讴歌CDX将推出混动版车型,每百公里综合油耗仅为5L,相比现款大幅下降26%。其中,CDX混动版计划在今年上半年上市。

综上,根据当前已经发布销量的豪华车企而言,都是开门大吉,以开门红的姿态迎接2018年。根据企业的新车规划,2018年仍将在SUV领域展开激烈的竞争,无论是以奔驰、宝马、奥迪为首的第一阵营,还是以凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯为代表的第二阵营,以SUV车型提升销量,仍然是今年的重要举措。

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