阿尔法罗密欧明明可以靠脸却偏要靠才华

subtitle Ran毛儿说车02-13 08:50 跟贴 223 条

那么今天我要给大家带来的是一款高端大气上档次的哼....阿尔法·罗密欧Stelvio,那么开始时我先说点题外话,在我做十几期文章以来非常感谢大家的赏光和喜爱,但是为啥很多小伙伴都说我不专业呢,这就让我有点不理解了,作为高端大气上档次专业奢华有内涵的小编,我很负责的说:我承认我前几期确实不够专业,对吧。很多喜欢我的小伙伴又表示要砍死我了,那么为什么?那还不是为了给你们制造点娱乐搞笑的气氛嘛,所以我表态,以后尽量做的专业点,那么就从今天起,我来做一期专业的文章,让你们看看我到底有多专业!嘿嘿嘿....

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那么好滴进入今天的介绍首先按照国际惯例,我们跳过官方介绍,进入我专业的讲解……

毫无疑问的说,阿尔法·罗密欧Stelvio是辆很吸引眼球的车,也许你不会买,但你一定要看,为什么?那不就是为了让你看看我的专业嘛。

首先我们来说一说他的外观,Stelvio最吸引人的就是他的外观,前脸和阿尔法罗密欧家族样貌一脉相承,并没有多大改变,对于大中华消费者来说非常新奇,也有种历史含义,前灯配置的是远近光一体的氙气大灯配置高一点的有自适应灯光调节,偏置的牌架也算一个抢眼之处,牌照下是雷达巡航系统,不过也是选装配置。侧身的线条完全变现为城市动感,没有丝毫越野元素,但是车顶线条c柱D柱合并设计却更表现的像一辆跑车。尾部设计最抢眼还是两个粗大的排气口,尾灯则表现的有点玛莎拉蒂的血统,只有那么一丢丢!

内饰上还是一贯的T字,纯黑色搭配显得有点低调单一,个人比较喜欢搭配色,亮点在于发动机按钮,不像平常一些车,这款车发动机启动按钮在方向盘的左下端,不知道的还得找一阵。内饰用料上,绝对对得起这款车的身价,该软就软,该硬也没软。但作为意大利品牌车,一贯的做工细节毛病还是不少,倒车影像画质直接降一档次,惨的一b。

动力方面2.0T低功率发动机,最大功率200码,最大扭矩330牛·米/1750rpm。8AT手自一体变速箱来自ZF,和宝马是同一系列的,电子档简直一模一样。四驱系统工作高效,四轮同时传力步很高效。日常行驶中,动力输出平顺,换挡没有迟钝比较及时。全速行驶时可以明显的体会到发动机的爆发性,即使是低配版也会有不错的感官体验。车身轻量化非常好,但问题在于刹车时前倾比较明显。四驱变现出来的十足动力在过45度斜坡时也好不费力,虽然不是越野车但通过中很不错。另外顺带说一下,油耗的话百公里10.9升也是不错。

好了看到这儿也就进入了尾声,是不是很专业?够不够专业?那么多的不说,我们下期再见!

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