现代出黑科技 配按键档把不烧油不充电续航609km

subtitle 李总谈车02-13 08:33 跟贴 7 条

  超跑密探今日探案:现代Nexo

  新能源车发展势在必行,国产插电式混合动力、纯电动车型接踵而至,但放眼韩国和日本却一直主打氢燃料电池车。现代ix35可以说是世界上第一辆量产的氢燃料电池车,在科技上遥遥领先其他车企。那13年过后,现代的氢燃料电池车发展的怎么样了呢?

  在2018CES展上现代又发布了一款氢燃料电池车,并在续航里程方面取得了更大突破,它就是现代Nexo。新车前脸的设计比较复杂,倒梯形的近气格栅内部采用了菱形镀铬装饰,品牌辨识度很高。贯穿式的LED灯设计也极具特点,拉伸了横向视觉感受。

  车身侧面,腰线轻微上挑,很有Coupe车型的感觉,看起来运动感十足。五辐式轮毂设计造型十分犀利。车身尺寸方面,长宽高分别为4670x1860x1630mm,轴距为2790,和全新胜达相比,仅在轴距上占有优势。

  尾部造型较为饱满,车窗下半部分线条设计得比较凌厉,尾灯造型十分精致,三角形回纹式设计看起来与众不同,点亮后十分美观。

  内饰的设计充满科技感,很符合一台新能源车的定位。仪表盘和中控显示屏均为液晶显示,并且采用了贯穿式的设计,可以带来更好的用车感受。中控台则使用了桥型设计,同时集成了各种按键旋钮,给人的感觉就像是置身于飞机舱一般。两幅式方向盘设计虽然看起来有些小众,但选用打孔真皮包裹预计握感会很不错。

  动力方面,新车采用氢燃料电池驱动,其最大输出功率为194马力,峰值扭矩为395牛米,期最大续航里程为609公里。传动部分采用的是按键式机构,虽然逼格很高,但对于初次使用这类设计车主来说难免会感到不适应。

  小结:现代Nexo作为一款氢燃料电池车,新车无论是外观还是内饰设计都体现了很强的科技感与未来感,着实让人感受到了新能源汽车的魅力。并且与传统燃油车和普通的电池车相比,氢燃料汽车要更加节能环保,更符合未来发展的趋势,但美中不足的便是配套设施的制约性很大!

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