享受操控乐趣 炫酷换挡拨片的真正使用方法

subtitle 二号车手02-13 08:40 跟贴 113 条
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汽车上可以装酷扮帅且实用的配置有很多,换挡拨片就是最具代表性的一个配置。对于这个炫酷的配置,会用的人能享受到操控的乐趣,不懂的人却只能把它当一个摆设,这个配置有啥用呢?这就是今天我们要聊的话题。

换挡拨片怎么来的?

汽车上很多配置都是源于赛车,换挡拨片也是这样。

方程式赛车由于座舱空间狭小,传统的换挡杆很占据空间且换挡速度较慢,不利于比赛。改成换挡拨片,既能提升换挡速度也能节省车内空间,而现在换挡拨片现在越来越多的出现在量产车型上了。

换挡拨片有什么作用?

换挡拨片的作用就是手动实现加减挡,这个配置在市区内需要短距离超车和并线时,车主不用将挡位换至手动模式降挡或深踩油门,只需轻轻拨动拨片,就可以按照车主的想法降挡,换挡和提速可以同时实现。

在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位,将汽车平顺地换至高挡位,这样可以能做到手可以不离开方向盘,专心于驾驶,体会到人车合一的驾驶乐趣。

当然,它也有弱点,无法像手动挡那样直接升降挡,无法实现跳挡,只能通过拨片实现逐一的升降挡。

换挡拨片怎么用?

手动控制的换挡拨片,就要求变速箱具备手动模式,常见的AT、双离合变速箱以及带手动模式的CVT变速箱都可以配备换挡拨片。

换挡拨片有两种形式,一种是固定式,一种是随动式,所谓固定和随动都是相对方向盘而言的。同样是在方向盘的后面两边出现,第一种是左边减挡,右边加挡,这是比较常见的形式,另外还有一种是两侧拨片均可进行加减挡。

另外,我们再来谈一下换挡拨片主流的使用方法。

在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡,激活手动模式,这个时候拨动拨片就可以了,具体是通过手指内扣的方式用换挡拨片进行加减挡的操作,这时候行车电脑内会显示相应的挡位信息。

D挡模式下同样是可以使用拨片的,但不同于M/S挡的是,在D档模式下使用换挡拨片,其实是一种半自动模式。当你使用拨片大概两分钟左右不动时,变速箱还是会重新切换到正常自动挡位上,从而保证最优传动效率,不能够像在M/S挡下锁止。

总结

换挡拨片的应用让在市区行驶的车友开自动挡的车子也能享受到驾驶乐趣,懂得应用这些配置也能让那些小白又学一招,你说呢?

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