自动驾驶还得考驾照 这难度连老司机看了直摇头

subtitle 电动湃02-13 08:40 跟贴 3 条

  自动驾驶,这个词伴随着新能源的新技术,早已成为当下科技行业的宠儿。

  特斯拉在玩自动驾驶。

  奥迪,宝马,奔驰在玩自动驾驶。

  丰田,本田,日产也在玩。

  还有互联网大佬们。

  就连造电脑显卡的,也跑来凑一脚。

  有人说2018年,将会是自动驾驶向上突破的一年,随着AI技术的发展,自动驾驶将会进入前所未有的领域。

  说不定,嘿嘿,再过个几年,你就发现以后越来越多的车都是自动驾驶,想想,上班路上听个音乐,打个瞌睡,看个片,多惬意。

  当然,自动驾驶还在发展阶段,还有很多需要完善的地方,比如去年百度AI开发者大会,CEO李彦宏坐着百度的自动驾驶前往会场,结果被交警给怼了。

  虽然李彦宏的自动驾驶被怼了,但是估计交警叔叔们也知道,自动驾驶这玩意已经发展到了眼前,不上路咋研究啊。

  不过要让自动驾驶正式上路,肯定也不能说上就上,总归也得有个规矩吧,于是北京交通委专门制定关于自动驾驶的上路评估标准和详细测试要求,简单说就是自动驾驶车的驾照,但是........这个........驾照考也太难了

  自动驾驶考试内容

  具体内容就不说太多,简化一下,就是两大点!

  1、守规矩

  自动驾驶要遵守道路上的交通法规,什么红灯停绿灯行这些最简单的要知道,还有考驾照上所有的交规它也得一样遵守,交警蜀黍指挥交通时候的指令也得能看懂!

  2、得有老司机的技术

  什么坡道起步啊,停车、跟车、变道,直角转弯等一些基本的驾驶技术得全部都会。

  当然,上面这两条还是基础的,下面才是狠的

  1.一次完整的倒车入库用时不得超过3.5分钟,侧方停车则不得超过1.5分钟,而坡道起停则要在30秒内完成。

  2.在雨天或湿滑路面,自动驾驶车还应保持或降低车速,并开启相应的闪光灯。在学校路段时,要将车速降到30公里以下。

  4、喇叭使用不正确、后车发出超车信号后不让行、制动不平顺等情况的自动驾驶车,都会被扣掉10分。

  5、此外,还有27种情形会直接被判定为不合格。如起步时车辆后溜大于30厘米,不按交通标志、标线和信号灯行驶等。

  而专门针对自动驾驶的这些交规考试,采用满分扣分制,而且每一个项目都有相应的难度等级,只有达到80分才算合格。

  所以,综合所述,比我们日常的驾照考试难度要高的多!估计就算让现在开了十多年车的老司机,都不能考得过。

  自动驾驶就在眼前

  随着AI技术的加强,自动驾驶未来还很大的发展潜力,同时自动驾驶技术的研发速度也是超乎人们的想象,或许就在你看这段文字的时候。

  自动驾驶技术工程师已经又攻克了一个难题。

  这次自动驾驶的驾照政策出台,也预示着从国家层面对自动驾驶的认可,同时也是本着安全第一的态度,希望在自动驾驶猛烈进步的同时,不要忘记最重要的,那就是“安全第一”,人才是最重要的。

  同时无人驾驶结合互联网技术,如果所有的无人驾驶都能通过互联网技术来交互信息,说不定以后我们也不需要红绿灯,也不需要交警指挥,要做的仅仅只是上车,休息,下车。

  停车也都不用管,它都能自己搞定!

  对我来说,得赶紧再去学个别的啥技能,说不定车评人的饭碗很快就要保不住了.........

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