首款电传操纵直升机即将服役近海油气市场

subtitle 网易航空航天02-11 11:38 跟贴 1 条
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贝尔412EP直升机降落海上石油平台

直升机是海上油气平台最高效的运输工具,全球每天有近千个直升机航班往来陆地与海上油气平台。

据FlightGlobal数据,全球约有1800架直升机服务油气领域,占商用直升机的26%,8-9吨级的超中型直升机是这个领域未来潜在主力机型。

按照油气作业直升机市场判断,未来市场将主要包括中型、超中型和重型三种类型。其中,超中型直升机在油气作业领域的应用更为广泛,相对于普通中型直升机具有绝对的载客优势,而相对于重型直升机,可以大幅拉低运营企业的运营成本,所以可以更好得满足油气服务行业对直升机的需求。

贝尔525直升机

油气领域直升机负责运送人员、物资往来陆地与海上平台,以及海上平台所需的其他服务,包括VIP飞行,医疗急救,台风撤离等服务。其效率是轮船无法比拟的,因此石油公司都采用中型或超中型直升机作为首选运输方式。

如何提高效率和出勤率,是油气直升机运营商最关心的,目前43%的油气直升机的机龄已经超过25年,面临淘汰更新,对于制造商来说这是一个充满挑战的时刻。

贝尔525直升机驾驶舱,采用4块大型集成显示屏,配备佳明G5000H触屏控制台

在这个行业里空客直升机、莱昂纳多直升机、西科斯基直升机都角逐油气市场,而对于老牌直升机制造商-贝尔直升机来说,研发进军油气市场的超中型直升机是一个机遇。

就像70年前,贝尔飞机一举突破音障一样,贝尔直升机在轻型、中型机军民市场是有力的竞争者,而进军油气市场正是看到了巨大的机队更新数量,贝尔525“Relentless”超中型直升机应运而生。

贝尔525直升机18座布局效果图

更低的成本、更高的效率、更强的任务性是贝尔525的初衷。80年代初,贝尔直升机在中国就从事渤海湾钻井平台的飞行服务和飞行培训任务。如今贝尔直升机在中国拥有数量不菲的客户群,机队数量达到110架,并且订单数量还在增长。仅在去年,陕西直升机订购了100架贝尔407GXP直升机,华彬订购了110架贝尔505直升机。

2月6日,在新加坡航展上,贝尔直升机中国区总经理郝欣东表示,贝尔525正按计划试飞,将在今年底取得型号合格证,预计2019年开始交付。

贝尔525直升机剖面图

全新设计的贝尔525,与以往的贝尔直升机产品相比采用了革命性的创新技术。作为全球首款采用电传操纵技术的商用直升机,贝尔525成为当今世界上最先进量产型第四代直升机之一

大的载客空间需求和海上运行是油气直升机运营特点。

贝尔525油气任务采用18座布局,即16名乘客+2名飞行员,在这个领域里的直升机例如莱昂纳多AW189、西科斯基S-92、空客H225均是采用16-19座布局,这种大容量座级的直升机受到油气市场的青睐。

贝尔525直升机20座高密度客舱布局

贝尔直升机全球民用销售及市场执行副总裁穆雷表示,贝尔525具有16-20座的灵活布局,可以执行中型和重型直升机的任务,贝尔525每飞行小时的成本将低于2000美金,预计将低于竞争机型30%。

在动力方面,贝尔525采用两台通用动力的CT7-2F1涡轴发动机,单台功率超过2000马力。采用CT7系列涡轴发动机的超中型直升机不在少数,例如莱昂纳多AW189,西科斯基S-92。这款发动机是T700军用发动机的民用版,拥有强悍的性能,美军的黑鹰、阿帕奇均采用这款发动机。

石油平台工人每28天轮休一次,往来陆地依靠直升机接驳

在数字化操纵方面,贝尔525是首款同时采用侧杆和三余度电传两种技术的商用直升机,这意味着贝尔525有三套飞控计算机并行工作,并都有各自独立的线路连接到每个操纵面。如果一个或两个计算机故障,也能保证飞行正常。由于取消一些笨重的机械部件使得飞机重量减轻,飞行的经济性也得到改善。

在航电方面,贝尔525采用4块大型显示屏集成显示,配备专门为直升机设计的佳明G5000H触屏控制台,飞行员能够快速读取飞行数据。

直升机风浪中起降石油平台

中国海洋面积约为陆地面积的三分之一,从70年代开始使用直升机用于油气领域运输,中国海上油气产量逐年上升。2016年,中国海油生产原油7697万吨,在《石油情报周刊》世界最大50家石油公司排名中,中海油排名第30位。油气直升机服务的市场景气度亦在提升。

未来,石油公司向深海油气进军是趋势,中国南海深水油田无疑是我国未来油气开发的重点区域,并且对油气领域的直升机也将提出更高的要求。目前,东方通用、南航珠直、中信海直是国内油气市场主要的飞行服务提供商,投入40多架直升机服务油气领域,未来这个数字还将提升。

早期,曾有重型直升机服务油气市场,波音支奴干直升机起降阿拉斯加近海石油平台

有市场分析预测,今年全球油气直升机服务的投资将达到240亿美元,进一步扩从油气直升机的规模,未来油气作业领域直升机的前景十分广阔。显然,贝尔直升机早已瞄准这一市场,首架贝尔525直升机预计2019年向客户交付。在拓宽中国油气直升机应用市场方面,我们将拭目以待。

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