宾利/玛莎拉蒂/兰博基尼为何都推出SUV车型

subtitle 悠悠白话02-13 09:50 跟贴 26 条

  个从来不会生产SUV的企业,突然生产了SUV,只能说明是市场在推动他们不得不这么做。

  人们之所以产生质疑,完全是因为,SUV过去的形象都是傻大黑粗,跟超级跑车和超豪华轿车不可相提并论。那么这些豪华品牌不怕推出SUV砸了自己的牌子吗?

  答案是:不怕!而且有两个原因给他们壮胆。

  SUV是赚钱工具

  超跑改SUV是利益驱动的。大家可能不敢相信,一台数千万价格的超跑,卖出去一台,还赔钱。这是因为,一台超跑从设计到制造,再到出售,成本高的惊人,因为它无法量产化,一年可能就生产几十台,甚至几台,单车成本就是数千万。虽然赚来了名气和品牌价值,但实际上是赔钱的。

  而SUV则不然,对于这些跑车品牌,SUV只需要在现有的平台上换上自己的logo和设计元素,就可以迅速两次。由于SUV的实用价值,可以让更多不喜欢跑车的土豪用户立刻掏钱购买。产品销量越高,单车成本越低,因此SUV是这些超跑的最大赚钱工具。

  宾利、劳斯莱斯虽然是豪华轿车,但他们的订单式生产,使得他们的量产能力甚至不如超跑。

  SUV是新土豪预备的

  其实世界上所有的超豪华汽车品牌,都在开发发展中国家的市场,而发展中国家的必然烙印,就是对多功能车的需求。就比如中国,中国虽然土豪全球最多,但土豪的父母大多都没买过车,一台能够满足全家需求的多功能车,远比一台只能做两个人的超跑划算的多,哪怕他已经有钱到可以买好多台车,这个基因是很难在这一代改变的。

  也就是说过去那些豪车面对的用户,都是百年汽车历史的家族用户,他们不需要一台车扮演各种功能,他们只需要在自己的车库里多放一台限量版跑车而已。

  而现在,豪华品牌需要更多的新土豪支撑自己的财政收入,SUV就是最好的突破口。

  总结

  不要小看SUV,虽然不会有超跑一样的性能,但却有比超跑更威猛的外观,对于很多新土豪来说,这比什么都令人开心。而豪华品牌也可以轻而易举的将这个粗苯的家伙,装点成艺术殿堂。

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