【锋程车改】原装进口顶级灯泡评测
fcmotors 在 周日, 01/14/2018 - 14:27 提交
改灯效果好不好？为什么改灯？....这些超级无敌菜鸟的问题就不多说了，还不懂得您该马上找我们锋程车改体验一番，保证让你震撼、震撼、震撼知道吧！
今天小编主要讲氙气灯的评测对比：
关于飞利浦XV系列/欧司朗66140CBI系列、66144CBIplus系列氙气灯区别；
大部分车友都知道氙气灯发射的光通量是卤素灯的3倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有较高的能量密度和光照强度，相信很多接触过氙气灯的车友都知道，但还有一些车友不知道氙气灯之间的许多核心不同之处：例如焦点/亮度/色温/抗老化性等。
刚好今天新拿到欧司朗原装D1S 66144 CBIplus灯泡就现场一起来评测一番，参加评测的灯泡有：
飞利浦 85415XV 色温4800K
欧司朗66140CBI 色温5500K
欧司朗66144CBIplus 色温5500K
三种都是原装进口顶级氙气灯泡，相信这次测试应该非常精彩，到底是哪款灯泡更胜一筹？小编将会在这篇文章中为大家带来以上灯泡的详细评测信息！ 为了能让大家更准确的、深入的了解，今天所有比较测试都是在公平环境下进行，数据都是经过专业工具测量得出，其误差无法避免，但我们会尽可能将其降到最低，此次测试只为还在纠结选择灯泡的网友提供一点参考。
以上是参加测试的三款灯泡
A-飞利浦 85415 D1s XV 色温4800K（增亮+50%）
B-欧司朗 66140 D1S CBI 色温5500K（增亮+20%）
C-欧司朗 66144 D1S CBIplus 色温5500K（增亮+180%）
上述的增亮值都是飞利浦/欧司朗官方标识出来的，实际效果差别我们还是看对比测试，眼见为实！
飞利浦 85415 D1s XV 色温4800K（增亮+50%）
产品名称：飞利浦极劲光氙气灯头 D1S XV
原产地 ：德国
型 号：D1S 85415XVC1 增亮+50%
色 温：4800K
电 压：12V/35W
欧司朗 66140 D1S CBI 色温5500K（增亮+20%）
产品名称：欧司朗氙气灯套装 D1S CBI
原产地 ：德国
型 号：D1S 66140 CBI 增亮+20%
色 温：5500K
电 压：12V/35W
欧司朗 66144 D1S CBI 色温5500K（增亮+180%）
产品名称：欧司朗氙气灯套装
原产地 ：德国
型 号：D1S 66144 CBI 增亮+180%
色 温：5500K
电 压：12V/35W
欧司朗和飞利浦是目前全球最顶级的氙灯生产厂家，也正因为是两巨头，所以才更难分伯仲,更难选择这3款旗舰型系列产品！
欧司朗CBI和飞利浦XV作为巨头企业的旗舰型产品，做工就不多描述评价了，做工毛糙瑕疵的往往都假货的问题，网上、汽配城假货极其泛滥，强烈建议外行的你到有欧司朗、飞利浦授权的门店进行购买，杜绝不必要的损失。
记得找可靠的授权门店买正品就OK了！
下面现场就开始的今天的效果测试了，为了让大家能客观地了解这3款氙气灯的实际效果和亮度，在这部分的测试中，我们会尽可能将其误差降到最低进行测试，尽可能的做到公平公正的测试，测试过程中，我将使用同样的透镜、同样的安定器测试这几款不同的氙气灯泡。
为了让数据更准确、客观，我们采用的是支架式的亮度测量仪，此次测试使用的是希玛一体式光照度计对产品的照度进行测试，我们所说的照度（Illuminance）是每单位面积所接收到的光通量，通俗地讲，照度就是在单位面积上的光照强度。我们通常所说的车灯够不够亮，说的就是照度。照度的单位是勒克斯（lux），1勒克斯=1流明/平方米。
此次测试灯光亮度的一体式光照度计，以下是光照计数据参数
测量范围 ：1~200.00 LUX
测量精确度 ：≤1000 LUX时(±44%rgd ±10）， ≥ 20000 LUX时 (±54%rgd ±10）
分辨率 ：1 LUX ，0.1℃
取样频率 ：2次/秒
重复性测试 ：±2%
工作环境温度 ：-10℃ ~ 50℃
工作环境湿度 ：10%RH 90%RH 不冷凝
为了让数据更准确、客观，我们采用的是支架式的亮度测量仪，而且我们会在地面上做记号，保证每次测量数据的位置都是一样，本次测试距离为5米，关于测试距离的选取5米一般是室内测试较好距离，测试结果也有可能存在差别，毕竟不是车灯厂家的上百万设备和专业设置场地等等因素，只能通过相对简单的测试得出一个基本合乎实际情况的结果，供大家去参考。
飞利浦 85415 D1s XV 色温4800K灯泡 + 海拉五透镜 + 35w安定 效果、亮度数值 ，飞利浦XV 4800色温呈现的灯光有一些发黄，色温低雨雾天穿透性要强一些。
欧司朗 66140 D1S CBI 色温5500K + 海拉五透镜 + 35w安定 效果、亮度数值，这款欧司朗 D1s 66140 灯光色温比较XV白些，白中带点黄，如果不要求色温太高的氙气灯，但要求色温白点、亮度可以的话这款灯泡比较合适。
欧司朗 66144 D1S CBI 色温5500K + 海拉五透镜 + 35w安定 效果、亮度数值，其灯泡亮度是三款灯泡中最高的，白中稍带黄，提升的亮度不错，若想追求更亮和更白的氙气灯，这款比较合适。
测试数据比对：
测试总结：
欧司朗 66144 D1S CBI 色温5500K（增亮+180%）在这3款氙气灯中，可以说是亮度最高， （欧司朗 66140 D1S CBI）与 （飞利浦 85415 D1s XV）近光数据比较接近，远光有些差距，雨雾天开车比多的车友可以考虑（飞利浦XV4800色温），偏黄色一些雨雾天穿透性比较好。雨雾天开车比较少的客户选择（欧司朗 66140 D1S CBI 5500K），不下雨要亮不少建议这样选择，但最主要还是选择适合自己的产品！
灯泡焦点：三款氙气灯焦点准确度都十分不错，在现场的测试中，三款产品的焦点都没经过特殊调试，测试出来的结果能显示出产品的焦点精密高。
色温方面：若想追求更亮和更白的氙气灯，建议使用欧司朗 66144 D1S CBI 色温5500K（增亮+180%），如果不希望色温过高但要求色温白点，亮度又还不错的，建议选择欧司朗 D1s 66140 CBI比较平衡的是非常不错的选择。