丰田86跑车换装宝马M5引擎 化身520匹赛道机器

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▲TOYOTA 86塞进BMW M5的V10引擎,让小跑车变成猛爆赛道机器

TOYOTA的后驱小跑车86推出后,凭藉着优异的操控性,深受许多玩家的喜爱,但原厂的2.0升水平对卧4缸引擎,最大马力仅200匹上下,所以就衍生出各种「落引擎」玩法,继法拉利的V12引擎后,又有一位澳洲狂人,装上BMW M5的V10引擎,让小跑车化身为520匹的纯种赛道机器。

这位来自澳洲的狂人,自称是一位「BMW爱好者」,所以没有采用常见的2JZ与LS引擎,反而选用E60 M5的5.0升V10引擎(代号S85);这具以F1一级方程式为基础的自然进气引擎,原厂即可输出507匹最大马力,且8,250转才进入红线,高亢声浪让许多玩家魂牵梦萦。

▲这具代号S85B50的5.0升V10引擎,骨子里可是流着F1的血脉。

与原厂相比,这具V10引擎至少重上30公斤,透过干式油底壳、移除集气箱等手段,最后只多出10公斤,还达成前52后48的优异配重;E60 M5原厂配备7速SMG III双离合变速箱,不过因为体积关系,最终选用E92 M3的6速手排,并将终传修改为3.7,搭配Tomei 1.5 Way限滑差速器,让动力能更完整的传到地面。

▲透过干式油底壳与移除集气箱等手段,最终达成前52后48的优异配重

日系车换装欧系车引擎,电控也是一大挑战,透过MOTEC M150全取代电脑、加大流量喷油嘴与汽油帮浦,搭配E85赛车燃油,可榨出520匹轮上马力,也保留循迹控制功能,仅有ABS无法做动而已。

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