这辆豪车当年值100万 如今只要10万元

subtitle DIOS车评01-13 08:31 跟贴 2273 条

  但凡谈起豪华车,宝马7系、奔驰S级、奥迪A8这三大旗舰,一定是大家绕不开的话题之一。这些豪华品牌旗舰车型,不但本身品牌价值含量非常高,而且大多数都带有当时那个年代最先进的技术、设计水平,很有珍藏和纪念意义。但是毕竟岁月催人老,这些老车同样也敌不过时间的流逝。譬如这款非常经典的宝马7系E66。

  作为宝马历史上最大胆、最著名的设计总监——克里斯.班戈的成名之作,当年售价高达100万以上,而如今车龄普遍都超过10年了,如今只需要大概10多万左右。对于那些对老车倍有钟爱的车迷或者土豪们来说,收一台来玩玩绝对是相当不错的。我们一起来看看。

  这一款宝马7系,可以说是历代车型里面,设计突破性最大的一个,推出的时引起了大量争议。很多人都无法接受,原本古板精炼的宝马,竟然变得如此臃肿。但是却有更多的人被这种大块头设计带来的气势所征服。

  虽然本身已经年份已久,但是它修长的车身、肌肉化的线条带来的磅礴气势一点也不会减少。它的整体尺寸达到了5029/1902/1492mm,轴距则达到了3130mm,比起标准轴距版的2990mm还要长超过20cm,哪怕用今天的眼光来看,依然是派头十足。

  当时原厂的车型就已经带有电视功能了,甚至在中控台上隐藏了行车电话。

  当时非常先进的I-DRIVE车载系统,下方是座椅电动调节。

  再来看看后排,空间自然是相当宽大的,不如从某个程度来看,腿部空间也就跟如今的帕萨特差不多了。不过后排也和前排一样,有车载系统旋钮、座椅独立电动调节、行车电话、车载电视等,而车载电视的屏幕隐藏在前方中央地台的鼓包上,启动时会自动从后往前翻折起来。

  电动升降的遮阳帘,这个哪怕放在今天也是相当时髦了。

  后排中央还隐藏了车载冰箱,无论是放酒还是冰镇饮料都毫无压力。

  这款E65/E66宝马7系的动力选择也是非常丰富,包括入门型号的231马力的3.0L 直列六缸发动机、272马力的3.6L V8发动机、364马力的4.8升V8发动机以及顶配的445马力的6.0升V12发动机,全系匹配6AT手自一体变速箱。此外还有大量的柴油发动机可供选择,后期更是引入了双涡轮增压技术。

  可以说这一款宝马7系,是历代车型里最具有颠覆性的旗舰车型。它在中后期成功在销量上一举超越了当时的带头大哥——奔驰S级。直到现在,它依然是豪车中的经典之一,在国内依然有着很高的能见度。

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