李斌辞去易车CEO 专注制造蔚来汽车

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“每天我们都会摘取重要的新闻。 以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。”

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

李斌宣布辞去易车董事长兼CEO,易鑫CEO张序安将接任

1月12日消息,易车在北京举办的2018年年会上,易车董事长兼CEO李斌宣布辞去CEO一职,但继续担任易车董事长,易鑫CEO张序安(原易车总裁)将接任此职。据公开资料,公司创始人李斌自2005年起担任公司董事会主席兼首席执行官。2002年底,李斌和公司高级副总裁曲伟海共同创立了新意互动广告有限公司,并出任董事长及首席执行官。2000年,李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司,并从那时起至2006年担任该公司董事及总裁。1996年,在大学期间,李斌联合成立了北京南极科技发展有限责任公司,李斌自1996年至2000年任其董事及总经理。

ofo被曝账户现金仅能支撑一个月

1月12日消息,据腾讯《一线》报道,一位接近ofo内部人士透露,从本周开始,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月。单量方面,该人士透露,目前ofo的日订单已降为1000万单左右,相比其去年10月公布的3200万峰值下跌60%。而根据ofo官方公布,其在全球市场上投放的单车总量超过1000万辆,若按此计算,目前ofo的每车平均日订单约为一单。

大众宣布2017年在华交付新车317.7万辆,为历史新高

2018年1月12日,大众汽车品牌宣布,凭借着一汽大众、上汽大众两家合资企业的努力,2017年度共有317.7万辆大众品牌乘用车新车被交付到了中国大陆及香港地区的消费者手中,同比增长5.9%,创下了该公司在中国市场的新纪录。其中,SUV实现销量超过40万辆。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示,2018年将成为大众汽车品牌在中国的“SUV之年”,该公司也旨在成为中国SUV市场上的领导品牌。在2018年,大众会推出四款新的SUV车型,其中包括三款全新车型。南北大众两家合资企业都将在不久的将来拥有丰富的SUV阵容。

松下考虑在中国生产特斯拉的电池,还说 Model 3产能会减半

日经中文网报道称,松下社长津贺一宏在接受采访的时候透露了未来电池生产计划,表示可能将在中国生产供特斯拉使用的电池。作为特斯拉独家的汽车电池供应商,松下目前在日本和美国为特斯拉汽车生产电池。2016 年1 月,松下与特斯拉联合投资 50 亿美元在内华达州兴建超级电池工厂(Gigafactory),成为全球最大的汽车电池工厂,日前已经投入生产。津贺一宏这次表示,由于特斯拉已经计划在上海启动纯电动车的本地化生产。松下也在考虑推进对于中国工厂的投资力度,虽然尚未敲定在中国生产电池的详细计划,但松下已经在考虑中国生产特斯拉电池的可能性。

保时捷欲打造电动超跑平台架构,奥迪等品牌将借用

据外媒报道,保时捷将为电动赛车及超级跑车打造一个平台,该平台未来也将被奥迪和兰博基尼采用。新平台命名为SPE,为大众集团旗下为纯电动车有意打造的第三个平台架构。除了保时捷电动车之外,SPE也将成为奥迪R8 e-tron超跑的生产替代平台。同时也将帮助兰博基尼向电动化领域转变。兰博基尼11月份发布了Terzo Millennio电动概念车。

纽约市测试并评估New Flyer纯电动巴士

据外媒报道,纽约大都会运输署(MTA)的附属机构纽约市捷运局(NYCT),将从2018年1月份开始对New Flyer公司旗下的5辆Xcelsior CHARGE 纯电动巴士进行测试及评估,该巴士长达40英尺,属于重型巴士。该项目为纽约市捷运局网络引入租赁的零排放巴士以及快速充电器。纽约大都会运输署将利用项目测试结果制定未来电动巴士的采购要求,并确保所有巴士能够完全满足纽约市严格的运营标准。

通用汽车发布新一代无方向盘自动驾驶汽车

1月12日消息,据美国科技媒体报道,通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise Automation周四发布了新一代代无人驾驶汽车——Cruise AV 。据了解,这是一辆100%自动驾驶的汽车,没有方向盘、油门踏板和刹车踏板。对于那些无法自己开车门的残障人士,这辆车甚至可以替他们打开车门,此外还有专门为听力和视力受损乘客服务的设施。

特斯拉悄然更换内饰材料惹争议

据外媒报道,特斯拉与大多数车企不同,经常在车型升级前,就对旗下发布的车型进行改动调整。近日,该公司又不声不响地引入小幅设计变动。通常情况下,特斯拉进行的设计变动都会获得用户的欢迎。然而,特斯拉于本周升级了Model 3车型的内饰件,采用了新的材料,结果引起了点争议。问题倒不在于材料本身,而在于其订购的材料与之前看到的材料不一样。

智能驾驶视觉系统供应商CalmCar宣布获得3000万元Pre-A轮融资

1月12日消息,智能驾驶视觉供应商CalmCar(天瞳威视)宣布获得国中创投3000万元Pre-A轮融资。本轮融资主要用于大规模商用实时采集分析设备,前装视觉环境感知系统的量产以及组建位于底特律Farmington Hill的北美工程中心。在此之前,CalmCar于2016年12月获得德联资本领投的1000万元天使投资。据悉,CalmCar成立于2016年3月,致力于开发基于深度学习技术的嵌入式视觉产品,为自动驾驶提供视觉感知系统,以及驾驶环境分析数据。目前该公司产品已经应用于汽车主动安全、移动机器人、智慧交通与智能安防等领域。

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